時間：2015-08-03 10:37:59 點擊：次
來源：中國水運網(wǎng) 作者：

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“快遞人最自豪的是什么?走遍全國,，一分錢不帶都能解決吃住問題，因為到處都有網(wǎng)點,，都是自己的同事,。”申通快遞總裁助理陳賢紅說。

然而,，加盟模式的缺點也恰恰容易出現(xiàn)短板,。圓通速遞副總裁郎鴻飛說，由于企業(yè)總部對加盟商難以掌控,，從而造成服務(wù)質(zhì)量,、安全標(biāo)準(zhǔn)難以統(tǒng)一。統(tǒng)計顯示,，50%以上的客戶投訴出自加盟網(wǎng)點,。

目前，“三通一達(dá)”逐漸將重要的轉(zhuǎn)運中心,、省會級城市網(wǎng)點從加盟改為直營,。相似度極高的發(fā)展模式，產(chǎn)生了不容回避的問題：四家企業(yè)之間同質(zhì)化競爭嚴(yán)重,。

E.恰逢“天時地利人和”

2014年我國快遞業(yè)務(wù)量達(dá)140億件,，其中100億件來自“三通一達(dá)”四家快遞企業(yè)：申通、圓通,、中通,、韻達(dá)。而“三通一達(dá)”的老總，都是浙江桐廬人,，而桐廬又有著“中國民營快遞之鄉(xiāng)”的美譽,。中國快遞高速發(fā)展的密碼是什么?這三家企業(yè)的老總給出的答案最具代表性。

他們的答案是：“靠天時,，靠地利,，靠人和。”

何為天時?

郵政業(yè)政企分開釋放的巨大空間,，郵政法出臺確立了行業(yè)法律地位,，電商爆發(fā)帶來了需求井噴。

何為地利?

立足于中國市場經(jīng)濟巨大的潛力和回旋空間,，快遞業(yè)面對的是一片巨大的藍(lán)海,。上海市郵政管理局局長曾軍山說：“全球數(shù)一數(shù)二的經(jīng)濟體，必定能誕生數(shù)一數(shù)二的快遞企業(yè),。”

何為人和?

靠著聰慧的頭腦,、敏感的嗅覺、敢打敢拼的闖勁,、吃苦耐勞的創(chuàng)業(yè)精神,，中國快遞人用雙手改變了自身的命運和國家經(jīng)濟的版圖。這路走得坎坷輝煌,，蕩氣回腸,。

F.繁榮背后的隱憂

繁榮的背后也有著諸多隱憂，其中之一便是越來越嚴(yán)重的“用工荒”,。

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