時(shí)間：2015-07-08 15:07:22 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：中原網(wǎng) 作者：

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而速派得則是通過(guò)資源則是在貨運(yùn)需求下單之后,，整個(gè)的貨運(yùn)的倉(cāng)儲(chǔ)就轉(zhuǎn)移在貨運(yùn)車上面,，而其基于整個(gè)城市交通路線以及貨源需求所開發(fā)的動(dòng)態(tài)配送網(wǎng)絡(luò),，也在最大程度上降低了城市的空轉(zhuǎn)率,，提高效率,。

在沒有庫(kù)存前提下，可極大程度提高整個(gè)物流的周轉(zhuǎn)效率，為時(shí)間敏感型的生鮮產(chǎn)品爭(zhēng)取寶貴時(shí)間按。

其三、按方計(jì)費(fèi)

常態(tài)快遞配送多以重量計(jì)費(fèi),，而生鮮產(chǎn)品往往出于保險(xiǎn)防震等需求在包裝內(nèi)有各種防護(hù)措施,，諸如冰袋、保溫箱等等,，而以重量計(jì)費(fèi)則必然要將此類產(chǎn)品統(tǒng)一劃為成本范圍,，增加運(yùn)營(yíng)成本，這對(duì)于在模式探索階段的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)無(wú)疑是雪上加霜的,。而速派得以體積計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)鐵哥覺得尤其適合生鮮電商,。

以體積計(jì)費(fèi)，可直接忽略不計(jì)體積但有重量的防護(hù)措施的成本,，鼓勵(lì)運(yùn)營(yíng)者卸掉成本包袱,，做好用戶體驗(yàn)。且加快了規(guī)?；瘶?biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品整個(gè)貨運(yùn)的周轉(zhuǎn)效率,，試想稱重和量體積哪個(gè)效率更高呢？

對(duì)于生鮮電商項(xiàng)目而言,，沒有哪些比物流的低價(jià)高速更有幫助了,。如今大批新型生鮮電商平臺(tái)紛紛采用眾包物流方式解決配送問(wèn)題，如美菜網(wǎng),、大廚網(wǎng),、許鮮網(wǎng)、電果網(wǎng),，這些也都是速派得的客戶,。

當(dāng)然，城市眾包模式的物流并非僅僅針對(duì)生鮮行業(yè),，鐵哥以為未來(lái)主干物流去解決城市間的物流問(wèn)題,，而眾包配送電商則負(fù)責(zé)城市的主要配送業(yè)務(wù)。

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