黑龍江省內(nèi)最大物流中心年底在哈爾濱建成
記者從中鐵22局哈建公司獲悉,,作為濱江站貨場改造工程的重要組成部分,,面積3萬余平方米的濱江站貨場快線區(qū)建設(shè)工程日前完工。目前,貨場改造工程已進(jìn)入貨運區(qū)建設(shè),,全部改造工程預(yù)計11月末完工,。改造后的濱江站貨場日貨運量將從目前的1500余噸提升至2000余噸,,屆時濱江站將成為省內(nèi)規(guī)模最大的現(xiàn)代化物流中心,。
濱江火車站于1934年建成投用,由于年代久遠(yuǎn),,該站場區(qū)內(nèi)配套設(shè)施落后,,場區(qū)地面道路也出現(xiàn)嚴(yán)重破損,“軟”,、“硬”件均已無法滿足當(dāng)前貨場日常運營周轉(zhuǎn)的需要,。隨著“中蒙俄經(jīng)濟走廊”龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)的不斷深入,濱江站貨場改造更是迫在眉睫,。此次改造將全面翻新場區(qū),,新建1.9萬平方米房屋倉庫,并對場區(qū)地面與道路,、通信,、信息、電力,、給排水進(jìn)行新建與改造,。
中鐵22局哈建公司相關(guān)工作人員介紹說,改造工程的難點在于,,施工過程中要保證濱江站的正常運營秩序,。為此,施工部門決定將濱江站貨場進(jìn)行分區(qū)改造——將整個濱江站貨場分為快線區(qū)和貨運區(qū)兩部分,,其中快線區(qū)為貨物到達(dá)之后無需落地即可直接配貨運輸?shù)膮^(qū)域,,面積3萬平方米;貨運區(qū)則在貨物到達(dá)之后先落地再安排運輸,,面積6萬平方米,。目前,快線區(qū)工程施工已經(jīng)全部結(jié)束,,工程轉(zhuǎn)至貨運區(qū)施工,。今年11月末,,改造后的濱江站貨場將竣工投用。
濱江站黨總支書記劉澤告訴記者,,濱江站貨場改造后,日貨運量將從目前的1500余噸提升至2000余噸,,濱江站也將成為省內(nèi)規(guī)模最大的現(xiàn)代化物流中心,。他說,濱江站貨場改造后,,除了在貨倉安裝移動平臺增加儲量外,,還將應(yīng)用現(xiàn)代化貨物分揀設(shè)備,節(jié)省人力成本,。貨場內(nèi)還將引進(jìn)銀行,、商超,對有需要的客戶,,貨場還可提供辦公室臨時現(xiàn)場辦公,。
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