“一帶一路”有望二季度顯效 將提振全球港口發(fā)展
上海國際航運研究中心6月5日發(fā)布了《2015年第一季度全球港口發(fā)展報告》,。報告顯示,,受全球經(jīng)貿(mào)緩行趨勢影響,一季度全球港口吞吐量同比增速僅為1.8%,,是近五年的同期最小增幅,,負(fù)增長港口數(shù)量增加,、港口跌幅加深。
不過報告認(rèn)為,,伴隨春節(jié)效應(yīng)消退和歐洲經(jīng)濟回暖,,加之新一輪自由貿(mào)易協(xié)定和“海上絲綢之路”戰(zhàn)略效果有望顯現(xiàn),或可一定程度上刺激全球港口發(fā)展小幅提振,。
受益“京津冀一體化”戰(zhàn)略 天津港逆市上揚
報告顯示,,一季度,受春節(jié)效應(yīng)滯后和上季度高庫存釋放影響,,全球海運市場整體需求下降,,加之大基數(shù)壓力,傳統(tǒng)大港增長動能不足,,從全球港口排名情況看,,除天津、鹿特丹和黑德蘭三港外,,其余超億噸的港口同比增速均未及5%,。
其中,天津港受“京津冀一體化”戰(zhàn)略等利好因素提振,,一季度同比增速逆勢上揚,,貨物吞吐量高達(dá)13031萬噸,,同比增長7.72%,增幅達(dá)國內(nèi)同期最高水平,,趕超青島港排名第四位,。
數(shù)據(jù)還顯示,寧波-舟山,、上海,、新加坡港牢牢占據(jù)全球港口排名前三把交椅。其余港口排名始終處于波動中,,前后港口間趕超態(tài)勢加劇,。受大宗散貨價格下跌影響,鐵礦石等大宗散貨類港口發(fā)展態(tài)勢良好,,黑德蘭港沖抵中日韓進(jìn)口需求下降的不利影響,,鐵礦石發(fā)運量同比增速大幅上升,躍居第九位,。
一帶一路戰(zhàn)略效果有望二季度顯現(xiàn)
展望二季度,,報告認(rèn)為,受全球經(jīng)濟仍將減速慢行及歐美貨幣政策差異化等影響,,加之地緣政治沖突和地區(qū)貿(mào)易保護(hù)主義可能帶來的不利,,二季度全球貿(mào)易及港口生產(chǎn)發(fā)展仍將保持在低速水平。
但是,,伴隨春節(jié)效應(yīng)消退和歐洲經(jīng)濟回暖,,加之新一輪自由貿(mào)易協(xié)定和“海上絲綢之路”戰(zhàn)略效果有望顯現(xiàn),或可一定程度上刺激全球港口發(fā)展小幅提振,。
其中,,非洲港口發(fā)展值得重視。一季度非洲港口開局良好,,經(jīng)濟增速保持在4.5%左右,,主要港口吞吐量同比增長14.80%,其中二月份增幅高達(dá)16.83%,,較去年全年1.6%的增速實現(xiàn)躍進(jìn)式增長,。報告認(rèn)為,未來,,伴隨“海上絲綢之路”戰(zhàn)略提振,,加上歐美和中國在非投資力度加大,港口基礎(chǔ)設(shè)施改擴建迎來新一輪熱潮,,二季度,,非洲港口發(fā)展有望實現(xiàn)加速提升。
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