時間：2015-06-29 10:20:08 點擊：次
來源：大河網(wǎng) 作者：

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6月16日,，鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司傳來喜訊，自7月起,，鄭歐回程班列將實現(xiàn)每周兩班常態(tài)化開行,。按照計劃，鄭歐班列往返程均實現(xiàn)每周兩班常態(tài)化開行后,，將逐步實現(xiàn)鄭州至中亞(阿拉木圖)和蒙古(烏蘭巴托),、東歐(莫斯科、明斯克,、華沙),、歐盟全境(漢堡、阿姆斯特丹,、巴黎,、米蘭、布拉格等)的上下貨站點分撥,。

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展社會進(jìn)步,，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展水平已經(jīng)成為了衡量一個地區(qū)綜合競爭力的重要標(biāo)志,。對于中原城市鄭州而言,，加快國際物流中心建設(shè)更將促進(jìn)其調(diào)結(jié)構(gòu)促轉(zhuǎn)型、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,，有助于盡快把鄭州的交通區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢,，進(jìn)而提升鄭州的產(chǎn)業(yè)發(fā)展業(yè)態(tài)。從這個角度來說,，鄭歐班列開通也確實發(fā)揮了這一作用,，有力地推動了鄭州建設(shè)國際物流中心的腳步。

這不是無稽之談,，根據(jù)相關(guān)資料介紹,，鄭歐班列自鄭州鐵路集裝箱中心站始發(fā)，經(jīng)西安,、蘭州,、烏魯木齊、向西過北疆鐵路,，到達(dá)邊境口岸阿拉山口或霍爾果斯,，進(jìn)入哈薩克斯坦，再經(jīng)俄羅斯,、白俄羅斯,、波蘭至德國的漢堡。鄭歐班列沿途共經(jīng)過6個國家,，線路總長10214公里,，這在無形中已經(jīng)搭建了一個重要的對外開放平臺,，成為連通鄭州到歐洲、溝通世界的國際鐵路物流大通道,。

效果究竟如何,，不能只看廣告，還必須看療效,。鄭歐班列開行有沒有效益,，有沒有影響力，也必須得靠效果說話,。還在2014年5月21日,，鄭歐班列就承載了世界“500強(qiáng)”——美國微軟公司的電子產(chǎn)品；至于UPS,、DHL,、德國辛克等客戶，更是每班均有包艙,，鄭歐班列的品牌影響力,、區(qū)域物流集聚能力由此可見一斑。如此語境下,，可以說鄭歐班列已經(jīng)架起了內(nèi)陸開放的大“橋梁”,。

以此為縮影，鄭歐班列自通行以來可謂碩果累累,。先前就曾有資料明確顯示,，自2013年7月18日首趟鄭歐班列開通以來，其總開行班數(shù)達(dá)到37班,，累計承運貨物24222噸,、貨值2.16億美元，包括汽車配件,、多功能機(jī)器人配件,、液晶顯示屏等上萬集裝箱的貨物都曾通過其輸往歐洲市場。而今鄭歐回程班列將實現(xiàn)每周兩班常態(tài)化開行,，更是將充分發(fā)掘其運力,，必能取得更加誘人的效益。

在鄭歐班列物流大通道等開放平臺助推下,，2014年上半年河南對外貿(mào)易穩(wěn)步增長,，全省貨物進(jìn)出口262億美元，進(jìn)出口,、出口在全國排名分別位居第13位,、第14位，在中部六省分居第1位、第2位,，成績很是斐然,。可以說,，在鄭歐班列助力下,，鄭州物流配套服務(wù)能力已經(jīng)有效增強(qiáng)，社會物流成本也得到有效降低,，本地區(qū)制造業(yè)層次有了質(zhì)的提升,，初步實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)、物流和市場的聯(lián)動發(fā)展,。

毋庸置疑,，物流業(yè)是服務(wù)業(yè)重要產(chǎn)業(yè)之一，其對于培育新的經(jīng)濟(jì)增長點,，推動經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)高,、調(diào)優(yōu)、調(diào)輕,，提高鄭州經(jīng)濟(jì)運行的質(zhì)量和效益具有重要意義,。而今鄭歐班列運行就充分證明了這一點，也倒逼著我們要進(jìn)一步發(fā)揮鄭州的“中”,、“通”優(yōu)勢,，在建立大交通、大物流,、大產(chǎn)業(yè)體系上下苦功,。若能如此,，不僅鄭州建設(shè)國際物流中心腳步將加快,，整個區(qū)域經(jīng)濟(jì)運行效益和核心競爭力也會因之全面提升。