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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)用數(shù)據(jù)幫助行業(yè)提效 促進(jìn)快遞行業(yè)融合

時(shí)間:2015-06-29 09:40:55 點(diǎn)擊:
來(lái)源:財(cái)經(jīng)網(wǎng) 作者:

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“在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,,物流市場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)環(huán)相扣或彼此滲透,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)及合作伙伴已經(jīng)形成你中有我,、我中有你的生態(tài)鏈,,是一場(chǎng)共生共贏的關(guān)系。”6月25日,,中國(guó)物流學(xué)會(huì)特約研究員楊達(dá)卿在在點(diǎn)評(píng)菜鳥(niǎo)同快遞公司合作關(guān)系時(shí)表示,。

阿里研究院最新的《互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)集群》也報(bào)告指出,以菜鳥(niǎo)為代表的物流大數(shù)據(jù)平臺(tái)的出現(xiàn),,將有效賦能合作伙伴解決快遞物流行業(yè)信息化不足,、促進(jìn)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)協(xié)同。

大數(shù)據(jù)賦能
從一開(kāi)始,,菜鳥(niǎo)就定下了用數(shù)據(jù)給合作伙伴賦能的目標(biāo),。過(guò)去,中國(guó)物流基礎(chǔ)數(shù)據(jù)不足,,造成的最著名的后果之一是爆倉(cāng),。

菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)賦能快遞企業(yè)的典型產(chǎn)品之一是物流預(yù)警雷達(dá)。通過(guò)線(xiàn)上銷(xiāo)售訂單預(yù)測(cè),,幫助快遞合作伙伴提前配置資源,,并根據(jù)物流節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)及時(shí)反饋,調(diào)節(jié)運(yùn)能運(yùn)力以及商家發(fā)貨速度,,促進(jìn)供應(yīng)鏈協(xié)同,,已經(jīng)收到了良好效果。2014年雙11,,阿里巴巴網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售平臺(tái)上的2.78億物流訂單,,在10天內(nèi)基本完成配送,,中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)崔忠付就曾表示這是菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同行業(yè)發(fā)展的顯著成效。

2014年5月30日,,13大物流快遞企業(yè)與菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)在京交會(huì)上簽署行業(yè)戰(zhàn)略合作協(xié)議,,攜手打造物流大數(shù)據(jù)平臺(tái),為國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)發(fā)展提速,。2014年5月,,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)又14家主流快遞公司推出了電子面單平臺(tái)。各大快遞公司和商家都可申請(qǐng)免費(fèi)接入使用,。各快遞合作伙伴的數(shù)據(jù)顯示,使用電子面單,,發(fā)貨速度能提升30%以上,。截至2015年6月,目前全行業(yè)電子面單使用占比已經(jīng)超過(guò)50%,。

除了在電子面單方面的深入合作,,據(jù)悉,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)近日也將聯(lián)合中通等合作伙伴啟動(dòng)大數(shù)據(jù)路由分單項(xiàng)目的合作,,大數(shù)據(jù)路由分單項(xiàng)目將可以做到精準(zhǔn)分揀,,提高快遞公司內(nèi)部的運(yùn)作效率。

提升服務(wù)
除了用數(shù)據(jù)幫助行業(yè)提效,,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)還在多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域與快遞企業(yè)展開(kāi)深度合作,,聯(lián)合推出多樣性的物流服務(wù),幫助快遞公司提升服務(wù),。

2014年6月12日,,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)與中國(guó)郵政簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議宣布共建智能骨干網(wǎng),同時(shí)引導(dǎo)中國(guó)郵政十余萬(wàn)個(gè)網(wǎng)點(diǎn)對(duì)社會(huì)開(kāi)放,。次年5月份,,中國(guó)郵政宣布首期開(kāi)放5000個(gè)網(wǎng)點(diǎn),用作菜鳥(niǎo)驛站,,開(kāi)放給各大快遞企業(yè)作為最后一公里的快遞自提點(diǎn),。隨后,百世匯通等快遞公司也攜各自服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),,加入到最后一公里的公共網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中來(lái),。

在跨境電商物流領(lǐng)域,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合天貓?jiān)谌珖?guó)跨境貿(mào)易試點(diǎn)城市設(shè)立4個(gè)保稅倉(cāng),,打通數(shù)據(jù)對(duì)接,,中通、順豐,、EMS,、中國(guó)郵政,、圓通等合作伙伴承擔(dān)保稅倉(cāng)的國(guó)內(nèi)配送。針對(duì)淘寶海外和速賣(mài)通等出口電商平臺(tái),,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合順豐,、中通、圓通等合作伙伴,,打通出口轉(zhuǎn)運(yùn)等服務(wù),,并在香港、臺(tái)灣,、馬來(lái)西亞,、俄羅斯等重點(diǎn)地區(qū),推出專(zhuān)線(xiàn)服務(wù),,在歐洲,、美國(guó)等地區(qū)提供境外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。2015年3月份,,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)還聯(lián)合圓通,,開(kāi)通了首條韓至中跨境進(jìn)口貨運(yùn)航線(xiàn),韓國(guó)進(jìn)口商品最快次日可收到,,極大提升了跨境進(jìn)口專(zhuān)線(xiàn)時(shí)效,。

共建市場(chǎng)秩序
除了推動(dòng)快遞行業(yè)的數(shù)據(jù)化,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)也在協(xié)同快遞企業(yè)建立和維護(hù)行業(yè)誠(chéng)信機(jī)制,,包括引導(dǎo)規(guī)避價(jià)格戰(zhàn),、聯(lián)合行業(yè)反炒信等。

2015年4月,,因發(fā)現(xiàn)存在嚴(yán)重炒信行為,,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)暫停了與數(shù)家快遞公司之間的合作,主流快遞企業(yè)也主動(dòng)出臺(tái)內(nèi)部懲處措施,。隨后,,菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)與各大快遞企業(yè)簽署反炒信協(xié)議,告別虛假交易,,創(chuàng)造健康的市場(chǎng)環(huán)境,。

菜鳥(niǎo)方面表示,對(duì)于一個(gè)每天承載了三千多萬(wàn)的包裹,,及上百萬(wàn)的商家和幾億的消費(fèi)者的平臺(tái),。這意味著這個(gè)平臺(tái)不能僅僅只有數(shù)據(jù),而是要包含一定的商業(yè)的規(guī)則,,才能提供給市場(chǎng)穩(wěn)定的,、有誠(chéng)信的服務(wù)。

與此同時(shí),,菜鳥(niǎo)方面也牽頭與政府磋商,,呼吁解決快遞車(chē)進(jìn)城難問(wèn)題,,三輪車(chē)派送正規(guī)化問(wèn)題,以及跨境電商的關(guān)稅稅率降低,、放開(kāi)更多品類(lèi),,希望能給快遞企業(yè)提供更好的市場(chǎng)環(huán)境,給消費(fèi)者和商家創(chuàng)造更好的服務(wù)品質(zhì),。

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