時(shí)間：2015-06-26 16:25:26 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：金華新聞網(wǎng) 作者：

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互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)行業(yè)=互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),，這看似簡(jiǎn)單,，但實(shí)際的效果絕不僅僅是簡(jiǎn)單的相加,。在“互聯(lián)網(wǎng)+”概念風(fēng)生水起之時(shí),，傳統(tǒng)的物流行業(yè)應(yīng)該如何應(yīng)對(duì),？昨天在第二屆中國(guó)城市物流大會(huì)暨“一帶一路”物流發(fā)展高峰論壇,，“互聯(lián)網(wǎng)+流通”物流創(chuàng)新研討會(huì)上,，與會(huì)嘉賓提出,，物流行業(yè)應(yīng)該用開(kāi)放的心態(tài)主動(dòng)擁抱互聯(lián)網(wǎng),，構(gòu)建互聯(lián)互通的大物流生態(tài)圈，這是促進(jìn)物流發(fā)展的重要路徑,，讓物流效率更高,，成本更低。

羊毛出在狗身上,，豬來(lái)買(mǎi)單,？

羊毛出在羊身上，這個(gè)定律已經(jīng)根植在消費(fèi)者心中多年,。去年,，網(wǎng)上開(kāi)始流傳一句話：“羊毛出在狗身上，豬來(lái)買(mǎi)單”,。聽(tīng)著有些玄虛,，其實(shí)說(shuō)白了，就是指資源整合，時(shí)下一種流行的商業(yè)模式,。

如今的物流行業(yè)正在從運(yùn)送企業(yè)不愁貨方向貨方不愁運(yùn)送企業(yè)轉(zhuǎn)變,，物流企業(yè)正面臨困境。“現(xiàn)在各地的物流園區(qū)發(fā)展一哄而上,，但邊界,、功能模糊，因而很多園區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)利用率不高,。運(yùn)輸企業(yè)也一樣,，空置率始終在40%左右，尤其是對(duì)集裝箱物流來(lái)說(shuō),。”上海網(wǎng)盛運(yùn)澤物流網(wǎng)絡(luò)有限公司總經(jīng)理袁國(guó)鋒表示,，物流企業(yè)服務(wù)功能單一，企業(yè)的信息化程度較低,，管理水平不高,，傳統(tǒng)物流缺乏資源整合能力。

在這樣的需求背景下,，一些物流電商平臺(tái)APP應(yīng)運(yùn)而生,。“互聯(lián)網(wǎng)+物流”勢(shì)不可擋。袁國(guó)鋒認(rèn)為,，物流平臺(tái)的根本價(jià)值在于解決貨方和運(yùn)送方信息不對(duì)稱(chēng)的矛盾,，在這背后，需要海量大數(shù)據(jù)作為支撐,。

義烏市國(guó)際陸港集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理龔先介紹了該公司在這方面所作的探索：“為提升電商物流管理水平和運(yùn)營(yíng)效率,，我們準(zhǔn)備在義烏電子商務(wù)城建立10萬(wàn)平方米的電子商務(wù)物流倉(cāng)儲(chǔ)基地，建立信息化平臺(tái),，實(shí)現(xiàn)第三方電商平臺(tái),、電商物流企業(yè)的有效對(duì)接。”同時(shí),，他們還在開(kāi)發(fā)“義網(wǎng)通”電子商務(wù)綜合服務(wù)平臺(tái)項(xiàng)目，它將連接廣大電商企業(yè)和全國(guó)各個(gè)口岸海關(guān)的數(shù)據(jù)庫(kù),。他們還與廈門(mén)自貿(mào)區(qū),、臺(tái)北簽訂了戰(zhàn)略協(xié)議，將開(kāi)辟義烏到廈門(mén),、臺(tái)北的通道,，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈整合，對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈實(shí)行一站式服務(wù),。同時(shí)后面還有第三方支付,、互聯(lián)網(wǎng)金融、產(chǎn)業(yè)基金等延伸業(yè)務(wù)。因此,，“義網(wǎng)通”不止是一個(gè)跨境電商商務(wù)平臺(tái),，也是一個(gè)大數(shù)據(jù)公司。

提升平臺(tái)核心競(jìng)爭(zhēng)力

第三方電商物流平臺(tái)建設(shè)方興未艾,，據(jù)了解,，目前這類(lèi)APP不下于上千個(gè)。與會(huì)嘉賓認(rèn)為,，如果沒(méi)有一個(gè)交易貨源,、貨源加倉(cāng)儲(chǔ)、數(shù)據(jù)等支持平臺(tái),，一段時(shí)間后,，大多數(shù)平臺(tái)都將慢慢退出舞臺(tái)。因此,，如何保持競(jìng)爭(zhēng)力也是電商物流平臺(tái)需要思考的問(wèn)題,。

“物流企業(yè)要先練好內(nèi)功再來(lái)談互聯(lián)網(wǎng)。”青島華駿集團(tuán)兼華駿物流園總經(jīng)理何忠付表示,，傳統(tǒng)物流企業(yè)要擁抱互聯(lián)網(wǎng),，首先要做好基本面的建設(shè)，必須要保證行動(dòng),、平臺(tái),、技術(shù)、生態(tài)的連貫性,，缺一不可,，不是光有技術(shù)或光有平臺(tái)就行。另外互聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)開(kāi)放平臺(tái),，是共享,、協(xié)同的，所以企業(yè)要學(xué)會(huì)融合各要素,，再進(jìn)行創(chuàng)新,，創(chuàng)建屬于自身的增值商業(yè)模式。最后,，要想在優(yōu)勝略汰的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持不敗之地,，企業(yè)就應(yīng)保持核心競(jìng)爭(zhēng)力，也就是要實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)+金融化+人本化的全覆蓋,。