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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

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廣東高速將于26日零時(shí)起調(diào)整收費(fèi) 貨車(chē)實(shí)行完全計(jì)重收費(fèi)

時(shí)間:2015-06-25 14:19:18 點(diǎn)擊:
來(lái)源:深圳商報(bào) 作者:

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廣東高速公路將于6月26日零時(shí)起實(shí)施車(chē)型判別國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及貨車(chē)完全計(jì)重收費(fèi)。車(chē)型判別標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)換后,,大部分客車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與原先基本持平,,總體略有下降,其中座位數(shù)小于7座的面包車(chē)和小型客車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將下調(diào)1/3,;而貨車(chē)在實(shí)行完全計(jì)重收費(fèi)后,,如果超載將出現(xiàn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)大幅上升的情況。

據(jù)了解,,此次調(diào)整后,,客車(chē)收費(fèi)水平基本持平,,總體略有下調(diào)。大部分客車(chē)收費(fèi)金額保持不變,,但也有部分客車(chē)因車(chē)型歸類(lèi)的不同,,導(dǎo)致車(chē)型分類(lèi)系數(shù)發(fā)生變動(dòng),會(huì)出現(xiàn)收費(fèi)金額“有升有降”的情況,。其中,,車(chē)頭小于1.3米,且大于等于8座的車(chē)輛通行費(fèi)會(huì)漲價(jià),;車(chē)頭高度大于1.3米,,且小于7座的車(chē)輛通行費(fèi)則會(huì)降價(jià)1/3左右;2軸6輪,,10座及以上,、19座以下的中型客車(chē),19座大型客車(chē)由原三類(lèi)車(chē)下調(diào)為二類(lèi),,單車(chē)收費(fèi)額下降1/4,。

針對(duì)貨車(chē)的收費(fèi),調(diào)整后,,貨車(chē)將實(shí)行完全計(jì)重收費(fèi)模式,。屆時(shí),四車(chē)道高速公路基本費(fèi)率為0.09元/噸/公里,、六車(chē)道以上高速公路基本費(fèi)率為0.12元/噸/公里,,收費(fèi)水平總體可下降1.7%。

具體來(lái)說(shuō),,正常合法裝載情況下,,二、三類(lèi)貨車(chē)收費(fèi)水平下降,,一,、四、五類(lèi)貨車(chē)收費(fèi)水平上升,。記者從深高速獲悉,,經(jīng)抽取樣本測(cè)算,六車(chē)道情況下,,一,、四、五類(lèi)車(chē)分別上升3.3%,、15.7%,、12.1%,二,、三類(lèi)車(chē)則分別下降11.4%,、10.8%,。但對(duì)于不按規(guī)定裝載的超限超載車(chē)輛來(lái)說(shuō),完全計(jì)重收費(fèi)后收費(fèi)水平會(huì)有大幅提升,。

在完成收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由“省標(biāo)”向“國(guó)標(biāo)”轉(zhuǎn)換后,,廣東高速也將在6月30日納入全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)。聯(lián)網(wǎng)后,,全省已安裝了ETC電子標(biāo)簽的車(chē)輛除了可以在廣東高速公路上不停車(chē)通行ETC車(chē)道之外,,還可在全國(guó)其他已聯(lián)網(wǎng)省份的高速公路ETC車(chē)道不停車(chē)?yán)U費(fèi)快速通行;同時(shí),,其他已聯(lián)網(wǎng)省份安裝了電子標(biāo)簽(帶標(biāo)識(shí)功能的套裝國(guó)標(biāo)卡)的車(chē)輛也可在廣東高速公路ETC車(chē)道不停車(chē)通行,,真正實(shí)現(xiàn)一卡在手全國(guó)通行。對(duì)于其他未聯(lián)網(wǎng)省份的ETC通行卡將暫時(shí)無(wú)法使用ETC車(chē)道,,需走M(jìn)TC車(chē)道領(lǐng)取復(fù)合通行卡,,但原ETC通行卡可作為支付卡使用。

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