時(shí)間：2015-06-18 09:13:33 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：紅網(wǎng)(長(zhǎng)沙) 作者：

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在產(chǎn)能過(guò)剩,、市場(chǎng)低迷背景下,，鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)都在探索電商模式，鋼鐵電商成為生產(chǎn)資料行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化發(fā)展最快的領(lǐng)域,。鋼鐵電商借助各路資本蓬勃發(fā)展,，一時(shí)間產(chǎn)生了將近200家鋼鐵電商,。有關(guān)人士認(rèn)為,，鋼鐵電商行業(yè)在成熟期的市場(chǎng)容量至少在1萬(wàn)億以上。（6月17日《每日經(jīng)濟(jì)新聞》）

近兩年來(lái),，鋼鐵業(yè)由于受房地產(chǎn)市場(chǎng)低迷的影響,，銷(xiāo)量每況愈下，產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩,。在這種情況下,，鋼鐵行業(yè)借力“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)打通銷(xiāo)售新渠道，達(dá)到降低成本,，更快盤(pán)活產(chǎn)能的目的,，無(wú)疑是一種較好的辦法。而且,，鋼鐵企業(yè)由于單價(jià)產(chǎn)品較低,，利潤(rùn)也普遍偏低，只有盡量采用短渠道營(yíng)銷(xiāo)模式,，最好是通過(guò)類(lèi)似廠家直銷(xiāo)的零渠道模式,，才能更好地提升獲利空間，而鋼鐵行業(yè)的電商模式剛好能夠較好地實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo),。因此,，鋼鐵業(yè)開(kāi)拓電商經(jīng)營(yíng)模式確實(shí)值得鼓勵(lì)。

當(dāng)今鋼鐵電商的使命,，就在于盡快盤(pán)活鋼鐵生產(chǎn)制造業(yè)的庫(kù)存,，而且還得盡量降低成本，才能從中分享利潤(rùn),。對(duì)于鋼鐵業(yè)來(lái)說(shuō),，由于市場(chǎng)供大于求，廠家在電商介入后,，很難像傳統(tǒng)渠道一樣,，通過(guò)提高價(jià)格的方式來(lái)和電商共享利潤(rùn)，而且,，目前廠家的利潤(rùn)已經(jīng)夠低了,，也不太可能從原有利潤(rùn)中，拿出可觀的經(jīng)費(fèi)作為電商的營(yíng)銷(xiāo)推廣利潤(rùn)回報(bào),。因此,，電商只能另辟蹊徑，才能在保證廠家利潤(rùn)的前提下實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)久盈利的目標(biāo),。但從目前來(lái)看,，鋼鐵電商普遍沒(méi)有實(shí)現(xiàn)盈利，問(wèn)題的核心就在于尚未找到有效的盈利點(diǎn),。那么,，鋼鐵電商應(yīng)該如何破解目前的窘境呢,？我認(rèn)為，鋼鐵電商應(yīng)該盡早做好盈利規(guī)劃,，就像其他行業(yè)的投資一樣,，做好充分的投資回收周期預(yù)測(cè)，避免盲目投資帶來(lái)?yè)p失,，并將重心放在提升物流效率上。

首先,，鋼鐵電商要盡量通過(guò)電商平臺(tái),，最大限度地將產(chǎn)品信息發(fā)布到目標(biāo)市場(chǎng)上。與此同時(shí),，鋼鐵電商應(yīng)該盡量做好目標(biāo)市場(chǎng)的大數(shù)據(jù)分析,，比如某一區(qū)域掀起地產(chǎn)開(kāi)發(fā)熱潮，鋼鐵需求量面臨大增,，在這種情況,，鋼鐵電商要及時(shí)在當(dāng)?shù)亟M建性價(jià)比較高的線下聯(lián)絡(luò)渠道，從開(kāi)始布局當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)時(shí),，就做好成本節(jié)約控制規(guī)劃,。

其次，鋼鐵電商在與運(yùn)輸企業(yè)確定合作關(guān)系時(shí),，最好先與對(duì)方商量解決降低鋼鐵運(yùn)輸車(chē)輛返程空載率問(wèn)題,。眾所周知，物流行業(yè)最大的成本浪費(fèi),，往往就在于空載率居高不下,，對(duì)于鋼鐵這種運(yùn)輸費(fèi)較高但利潤(rùn)卻較低的產(chǎn)品而言，解決空載率問(wèn)題顯然尤其關(guān)鍵,。為了提升滿載率,，鋼鐵電商不妨考慮與目標(biāo)市場(chǎng)沿線的其他電商聯(lián)合，比如運(yùn)輸車(chē)輛把鋼鐵運(yùn)輸?shù)侥繕?biāo)市場(chǎng)后,，再?gòu)漠?dāng)?shù)貙⑵渌献麟娚痰漠a(chǎn)品運(yùn)回來(lái),。通過(guò)這種方式節(jié)約下來(lái)的成本，將為鋼鐵電商帶來(lái)可觀的利潤(rùn),。

最后,，由于鋼鐵需求者對(duì)到貨要求日期往往不太急迫，因此,，鋼鐵電商不妨在客戶能夠承受的期限內(nèi),，做好延期到貨的合理搭配，以此確保運(yùn)輸車(chē)輛能夠滿載送貨,，最大限度地節(jié)約每一次運(yùn)輸環(huán)節(jié)的成本,。