時間：2015-06-16 17:04:35 點擊：次
來源：每日經(jīng)濟新聞 作者：

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隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展,，物流的現(xiàn)狀與發(fā)展也引起了國家部委的重視。

中國物流與采購聯(lián)合會一位不具名的工作人員近日告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者,，由商務(wù)部牽頭的《促進(jìn)電子商務(wù)物流發(fā)展專項規(guī)劃》目前正在會簽,，具體內(nèi)容尚不方便透露。據(jù)悉,，規(guī)劃將包括跨境電子商務(wù)、物流國際化等內(nèi)容,。

此外,，國家發(fā)展改革委、國土資源部和住房城鄉(xiāng)建設(shè)部在上月聯(lián)合印發(fā)通知,，確定在全國遴選一批基礎(chǔ)設(shè)施先進(jìn),、服務(wù)功能完善、運營效率較高,、社會貢獻(xiàn)突出的物流園區(qū)開展試點示范工作,。

中國物流信息中心副主任何輝對記者表示，降低流通成本,、提高流通效率是當(dāng)前我國經(jīng)濟運行中一個亟待解決的重點課題,，而電子商務(wù)與物流緊緊相扣，亟需協(xié)調(diào)發(fā)展,。

去年快遞業(yè)務(wù)同比增5成

去年國務(wù)院發(fā)布的《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2014－2020年）》把物流業(yè)定位于支撐國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)性,、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，標(biāo)志著物流業(yè)產(chǎn)業(yè)地位進(jìn)一步提升,。

該規(guī)劃提出,，到2020年，基本建立布局合理,、技術(shù)先進(jìn),、便捷高效、綠色環(huán)保,、安全有序的現(xiàn)代物流服務(wù)體系,，明確了中長期發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)。

據(jù)國家發(fā)展改革委此前公布的數(shù)據(jù),，2014年全國社會物流總額213.5萬億元,，按可比價格計算，同比增長7.9%,，雖然增速有所下降,，但仍呈現(xiàn)“穩(wěn)中有增”的態(tài)勢。

與此同時,，以服務(wù)電商為主的快遞業(yè)保持快速增長,，全年業(yè)務(wù)件量達(dá)140億件,，同比增長52%，我國首次超過美國成為世界快遞業(yè)第一大國,。

值得注意的是,，當(dāng)年社會物流總費用10.6萬億元，與GDP的比率為16.6%,，比上年下降0.3個百分點,，但仍明顯高于發(fā)達(dá)國家，也高于經(jīng)濟發(fā)展處于同水平的金磚國家,。

據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的《中國采購發(fā)展報告(2014)》,，在發(fā)達(dá)國家，物流成本平均占成品最終成本的10%到15%,，在發(fā)展中國家,，各種低效現(xiàn)象導(dǎo)致物流成本顯著增高，占成品成本的15%到25%甚至更高,。而對中國的制造商而言,，物流成本高達(dá)生產(chǎn)成本的30%到40%。

上述《報告》指出,，我國是物流大國但不是物流強國,，成本高、效率低,、集約化水平不高,、產(chǎn)業(yè)支撐度不足，尚不能滿足現(xiàn)代物流國際競爭的需要,。

電商與物流需協(xié)調(diào)發(fā)展

隨著電子商務(wù)的持續(xù)紅火,，與其依存的快遞業(yè)也經(jīng)歷了急速發(fā)展，但卻長時間糾葛于低價,、低效的漩渦中,，其對電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸效應(yīng)也愈發(fā)明顯。

中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明分析,，隨著消費對經(jīng)濟貢獻(xiàn)增大,，消費需求將成為主要推動力。以終端消費者為對象,，個性化,、多樣化的物流體驗成為電子商務(wù)條件下消費者的核心訴求。

一方面是需求迅速膨脹,，另一方面則是兩個環(huán)節(jié)發(fā)展的不協(xié)調(diào),，相關(guān)專項規(guī)劃的出臺日益緊迫。

上月中旬，商務(wù)部發(fā)布了《“互聯(lián)網(wǎng)+流通”行動計劃》,，提出加快互聯(lián)網(wǎng)與流通產(chǎn)業(yè)的深度融合,，以及推動電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村、社區(qū)以及中小城市等六項任務(wù),。

據(jù)大智慧通訊社援引業(yè)內(nèi)人士介紹,，正在會簽的《促進(jìn)電子商務(wù)物流發(fā)展專項規(guī)劃》在制定過程中幾易其稿，并被列入《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》,。

上述業(yè)內(nèi)人士還透露,，電子商務(wù)與物流業(yè)息息相關(guān)，但物流業(yè)仍滯后于電子商務(wù)快速發(fā)展的勢頭,。此次規(guī)劃將包括跨境電子商務(wù),、物流國際化等內(nèi)容。

何輝認(rèn)為,，在大物流的概念下，電子商務(wù)與物流是一條產(chǎn)業(yè)鏈上的緊緊相扣的兩環(huán),，必須協(xié)調(diào)發(fā)展,。