時間：2015-05-26 14:15:22 點(diǎn)擊：次
來源：中國電子商務(wù)與物流網(wǎng) 作者：

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　近年來,，旅游市場的火熱也推動了在線旅游板塊的白熱化競爭趨勢,。BAT的踏足以及近期攜程入主藝龍，有望推動在線旅游市場走完最后三公里,，完成最終的巨頭鼎立的局面。

5月22日,，攜程宣布聯(lián)合鉑濤集團(tuán)和騰訊收購Expedia持有的62.4%的藝龍股份,。收購?fù)瓿珊螅瑪y程在藝龍里的持股占比將達(dá)到37.6%,，成為藝龍最大的獨(dú)立單一股東,。

攜程CEO梁建章在其內(nèi)部郵件中指出，Expedia董事將退出董事會,，藝龍繼續(xù)保持獨(dú)立上市,、獨(dú)立運(yùn)營。合并后,，藝龍仍專注于中國人的全球酒店預(yù)訂專家,，在攜程成為股東以后，藝龍的效率和競爭力將進(jìn)一步得到提升,。

此前,，作為中國在線旅游板塊第一梯隊的主要競爭對手，攜程,、藝龍以及去哪兒利用自身優(yōu)勢,，以絕對的市場份額領(lǐng)先于其他在線旅游公司。然而,，三者之間的競爭關(guān)系卻一直沒有任何發(fā)展,，最終互相傾軋，以價格戰(zhàn)的方式來獲得市場份額,。

此次攜程入主藝龍或加速行業(yè)整合,，某國際資產(chǎn)管理公司的資深分析師杰夫·帕普(JeffPapp)表示：“通過(攜程)收購(藝龍)股權(quán)，顯而易見的是,，雙方都將有動力來尋找合作的方案,，而不是采取過去多年來一直‘怒目相視’的那種競爭關(guān)系。在此領(lǐng)域內(nèi)的定價機(jī)制將日趨理性,。另外,，它們還可能會在與航空公司的談判中獲得更多的議價能力和機(jī)會。”

不過,，盡管入主藝龍將極大地增強(qiáng)攜程對于在線旅游方面的競爭力,，但不可否認(rèn)的是，目前攜程的最主要對手還是去哪兒,。

從資本角度分析來看,，5月22日美股市場開市時間，受到巨大利好刺激的藝龍以及攜程股價皆在盤中創(chuàng)下近年來新高,，相反去哪兒股價卻遭遇重創(chuàng),，盤中跌幅一度達(dá)到10.14%,。然而，隨著投資者逐漸接受事實,，認(rèn)清事件本身,，藝龍以及去哪兒股價出現(xiàn)戲劇性反轉(zhuǎn)。首先,，利好刺激下的藝龍股價開始回落,，最終漲幅收窄至8.67%，報收22.44美元/股,。其次,，去哪兒股價快速回拉，盤中甚至一度上漲,，最后僅微跌1.04%,，報收于52.34美元/股。

分析人士對此表示,，藝龍以及去哪兒的股價表現(xiàn)雖然有點(diǎn)意外,，但是也在情理之中。從根本上來說,，目前攜程與去哪兒已經(jīng)成為市場中最主要的兩家在線旅游板塊,，而藝龍也一直在酒店預(yù)訂方面保持著較高的市場份額。

“此次收購對于攜程而言,，可以起到一定的積極作用,，起碼在酒店預(yù)訂方面能夠產(chǎn)生更好的協(xié)同作用。不過,，如果就此將該作用無限放大也不太適合,，因為從發(fā)展的角度來看，去哪兒有點(diǎn)后來居上的味道,。”上述分析人士繼續(xù)解釋,。

分析人士指出，從財報來看,，雖然藝龍在加大市場費(fèi)用投入,，但是所獲效應(yīng)似乎并不理想。

藝龍2015年第一季度財報顯示,，第一季度總營收為2.258億元人民幣,，同比下降14%;凈虧損為1.807億元人民幣，而去年同期的凈虧損僅為3540萬元人民幣;而第一季度藝龍毛利率已從去年同期的73%降至29%,。同時,，市場費(fèi)用占毛利的比例，已從2014年第一季度的76%,，飆升到2015年第一季度的273%,。

另一方面,，去哪兒以機(jī)票比價搜索為突破口，切入在線旅游市場,，其后又融入酒店預(yù)訂等服務(wù)，成功從單一的旅游搜索服務(wù)商轉(zhuǎn)身為在線旅游服務(wù)提供商,。而從實際效果來說,，去哪兒目前機(jī)票業(yè)務(wù)已經(jīng)接近并有趕超攜程之勢，而在酒店業(yè)務(wù)方面,，也已成功超越藝龍,。

雖然目前攜程，尤其是收購藝龍之后的攜程將占據(jù)在線旅游市場的絕對份額,，但從公司成長性來看,，無疑如今的去哪兒成長性要高于其他在線旅游中概股。

美國對沖基金交易員司徒捷對記者表示,，目前攜程和去哪兒的發(fā)展勢頭以及發(fā)展路徑與此前美國在線旅游市場中的Expedia,、Priceline公司極為相像。通過收購合并以及資源整合,，最終將誕生2至3家巨頭公司,，這一現(xiàn)象已經(jīng)越來越明顯。