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 中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會

中國商業(yè)聯(lián)合會商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會
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物流電商化 行業(yè)迎利好

時(shí)間:2015-04-29 14:20:09 點(diǎn)擊:
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 國家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺今日聯(lián)合傳化物流集團(tuán)發(fā)布了首款應(yīng)用于全國物流園區(qū)的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品"園區(qū)通”,,將整合線下公路港、物流園區(qū)和線上云平臺,,提供物流園區(qū)從設(shè)計(jì),、運(yùn)營到管理的智能服務(wù)和運(yùn)輸企業(yè)信息化管理的解決方案。今后還將接入第三方金融支付和倉儲等智能管理軟件,。意在提升國內(nèi)物流園區(qū)管理的信息化水平并促進(jìn)中小物流企業(yè)運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng),、云計(jì)算等技術(shù)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型。
  據(jù)悉,,該平臺由交通運(yùn)輸部和浙江省政府牽頭,,是唯一一個(gè)國家級交通運(yùn)輸物流公共信息平臺,平臺上日信息交換量達(dá)200萬條,。

  行業(yè)解讀
  從宏源研報(bào)來看,,在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)迅猛發(fā)展的背景下,供應(yīng)鏈一體化發(fā)展潮流更加洶涌,,同時(shí)需求的空間格局決定了我國物流網(wǎng)絡(luò)化布局的必然爆發(fā)的趨勢,。在中國物流業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、信息化,、智能化,、集約化“四化”建設(shè)過程中,物流網(wǎng)絡(luò)最具有成長價(jià)值,。

  信息流,、現(xiàn)金流、物流一直被認(rèn)為是電子商務(wù)中的三個(gè)最重要的流程,,而物流環(huán)節(jié)又被公認(rèn)為三個(gè)環(huán)節(jié)中發(fā)展最為薄弱的環(huán)節(jié)(與國內(nèi)整體物流體系的落后有關(guān)) ,。信息流、現(xiàn)金流,、物流一直被認(rèn)為是電子商務(wù)中的三個(gè)最重要的流程,,而物流環(huán)節(jié)又被公認(rèn)為三個(gè)環(huán)節(jié)中發(fā)展最為薄弱的環(huán)節(jié)(與國內(nèi)整體物流體系的落后有關(guān))。現(xiàn)代物流環(huán)節(jié)需要得到包括電子采購,、定單處理,、充分的供應(yīng)鏈可見性、虛擬庫存管理以及必不可少的集成技術(shù),, 能夠?qū)嵸|(zhì)性的增加服務(wù)水平的多方面服務(wù)能力,, 而第三方物流企業(yè)的核心業(yè)務(wù)是物流業(yè)務(wù)(倉儲,運(yùn)輸,,配送等基礎(chǔ)環(huán)節(jié))的運(yùn)作,,對供應(yīng)鏈整體解決方案的操作能力還差很多, 很難整合所有的資源去處理供應(yīng)鏈上所有的物流項(xiàng)目,, 而這些集成服務(wù)則可以在電商(平臺)產(chǎn)業(yè)鏈中充分實(shí)施,。參考國外物流發(fā)展路徑,,供應(yīng)鏈一體化的融合(即供應(yīng)鏈一體化的融合(即 4PL)是物流發(fā)展的趨勢。

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