時間：2015-04-27 15:58:24 點(diǎn)擊：次
來源： 作者：

條評論打印收藏

信息流,、資金流和物流3條渠道是電子商務(wù)發(fā)展的重要支撐,。其中,，快遞,、干線物流和倉儲體系則是物流行業(yè)的3個重要節(jié)點(diǎn)，而快遞提供的則是到用戶家門口“最后一公里”的服務(wù),。電子商務(wù)的飛速發(fā)展,，讓快遞企業(yè)措手不及，盡管配送能力在不斷加強(qiáng),，但仍無法滿足爆炸式增長的訂單量，查物流信息,、催快遞,、等收貨已逐漸成為網(wǎng)購達(dá)人的日常瑣事,?？爝f業(yè)“最后一公里”遲遲追不上電商腳步,，不僅限制了消費(fèi)需求的釋放，也拖了電商發(fā)展的后腿,。

眼下,，隨著電子商務(wù)在金城的飛速發(fā)展，在電商,、物流企業(yè)中,，圍繞“最后一公里”的商業(yè)爭奪戰(zhàn)也初見苗頭。

近日,，記者在走訪多家電商,、物流企業(yè)時發(fā)現(xiàn)，不少商家已經(jīng)開始布局“最后一公里”業(yè)務(wù),，“智能收件箱”,、“自提中心”、“便利店代收”等想法已經(jīng)提上發(fā)展日程,。

現(xiàn)狀：催快遞,、等快遞時時困擾網(wǎng)購達(dá)人

“我家附近的快遞員都和我混熟了，我每隔幾天總要給他們打電話‘騷擾’,。”熱衷網(wǎng)購的陳女士告訴記者,，網(wǎng)上買了東西總希望能早來到，尤其是給孩子買的玩具,，孩子每天都催,，陳女士只好每天查物流，只要看到商品到了蘭州,，她就開始不停地給快遞員分送員打電話,，詢問什么時候能到貨。“一到‘雙十一’這樣的網(wǎng)絡(luò)促銷日,，‘快遞’總是變‘慢遞’,，有時候一件商品都到了自動確認(rèn)收貨的時間，快遞都還沒送到,。”一說起網(wǎng)購快遞的經(jīng)歷,，陳女士有些哭笑不得，對于想要快點(diǎn)到手的東西,，她可不太敢冒險從網(wǎng)上購買,。

與陳女士不同，困擾小張的快遞問題是安全送達(dá)問題,。“雖然還沒丟過包裹,，但每次收快遞都感覺像是在撞大運(yùn)。”小張告訴記者,，他所在的小區(qū)比較老,，人員復(fù)雜,，門房也不愿意代收快遞，而他白天由于工作的關(guān)系又很少在家,，總是在外面到處跑來跑去的,，所以每當(dāng)他網(wǎng)購了東西后，快遞員和他總是很難有剛好碰到的時候,。

“對于城市來說,，電子商務(wù)已經(jīng)非常普遍。目前,，需要解決貨物送達(dá)安全度和電商服務(wù)便捷度是困擾電子商務(wù)發(fā)展的兩個問題,。”某電子商務(wù)業(yè)內(nèi)人士告訴記者，對于貨物送達(dá)安全度的問題,，我市網(wǎng)上購物處于大幅倒掛的狀況,，買進(jìn)的商品數(shù)量占到全部交易量的90%以上，全年將有上千萬件商品流入我市,。確保這些商品安全快捷便利到達(dá)每位網(wǎng)購者手中,，是電商物流的“最后一公里”，也是需要解決的一個重要問題,。

商機(jī)：瞅準(zhǔn)商機(jī)便利店開展代收業(yè)務(wù)

“我上班的時候沒人幫我收快件,，我只好拜托家門口的小商店幫忙收快遞。”和小張有同樣困擾的王麗找到了一個折中的解決辦法,。走訪中,，記者發(fā)現(xiàn)，不少人會選擇寄放在小區(qū)便利店,，對于后者來說,，這個生意穩(wěn)賺不賠——顧客不僅需要支付代收快遞的費(fèi)用，往往還會在店里再買些東西,。便利店經(jīng)營者都看到了代收快遞的商機(jī),，紛紛開展這項(xiàng)代收業(yè)務(wù)。

近日,，記者在位于南河道附近的某小區(qū)內(nèi)看到,，小區(qū)內(nèi)有不少門面不大的小商店都在為附近的居民提供“快遞代收”服務(wù)。“每個快遞收費(fèi)一元,，但代簽收時對商品是否損壞不負(fù)責(zé)任,。”王麗告訴記者，她覺得一元錢的代收費(fèi)用并不高,，商品是否損壞本來也就不該由便利店承擔(dān),，便利店這樣的服務(wù)對于像她這樣沒辦法自己收快遞的人來說，十分受用。

事實(shí)上,，在國內(nèi)不少發(fā)達(dá)城市里，已經(jīng)有電商或者物流企業(yè)借助便利店直接與顧客對接的優(yōu)勢,，將便利店作為電商和快遞企業(yè)的末端開展自提服務(wù),。有阿里背景的“貓屋”已將“代收快遞”的生意在深圳建成具體的商業(yè)模式；順豐在深圳開起了第三代社區(qū)便利店,，京東,、阿里均與便利店展開線下合作……無論是電商物流業(yè)還是便利店經(jīng)營者，都覺察出代收快遞的商機(jī),，紛紛開展該項(xiàng)業(yè)務(wù),。

電商物流：

發(fā)展共同配送物流模式 設(shè)立“智能收件箱”

“目前，電商飛速發(fā)展,，對于派送的時效提出了更高要求,，但各快遞公司分別送貨，增加了城市交通壓力,，造成車輛空駛率高,、投遞效率低下、運(yùn)營成本增加等不良現(xiàn)狀,。”甘肅聯(lián)合快遞有限責(zé)任公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,，物流企業(yè)應(yīng)該依現(xiàn)有優(yōu)勢，發(fā)展共同配送物流模式,。據(jù)悉,，目前該公司計劃借助各快遞公司進(jìn)駐園區(qū)的優(yōu)勢，以第三方物流身份配備共同物流車輛將各快遞公司的貨物在物流園內(nèi)集中后進(jìn)行統(tǒng)一配送,。他建議,，在所有派送區(qū)域的各小區(qū)內(nèi)，設(shè)置智能收件箱,，無論是哪家快遞公司的貨物都可以放置其中,，派送員給收件人發(fā)送箱號和密碼通知取件，一定時間內(nèi)客戶仍未取件的,，將由快遞公司取回,，以此方式提高派送員的投遞效率，整合末端物流配送資源,，提高城市物流體系的效率,。

采訪中，記者發(fā)現(xiàn),，設(shè)立“智能收件箱”的想法已在多家電商,、物流企業(yè)中萌生。“我們計劃設(shè)立蘇寧智能服務(wù)柜，這是應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng),、物聯(lián)網(wǎng)和云計算技術(shù),，能夠滿足快件存取、便民信息查詢,、充值繳費(fèi)等需求的多功能便民服務(wù)終端,。”蘇寧云商蘭州大區(qū)總經(jīng)理單邑豐表示，智能服務(wù)柜可以有效提升市容,、提高市民幸福指數(shù),，蘇寧易購服務(wù)站、智能服務(wù)柜項(xiàng)目將以蘭州市為中心,，逐步向甘肅全省覆蓋,。

扶持：

政府支持 搭建起“口袋里的不打烊商店”

“確保這些商品安全快捷便利到達(dá)每位網(wǎng)購者手中，是電商物流的‘最后一公里’,，也是需要解決的一個重要問題,。”市委常委、常務(wù)副市長俞敬東指出,，根據(jù)發(fā)達(dá)城市經(jīng)驗(yàn),，在社區(qū)放置自提柜能很好地解決這一問題，不僅能夠根據(jù)個人時間隨意取貨,，而且能夠大幅節(jié)約快遞公司的人力成本,，更能夠確保商品的安全。市上鼓勵有意向的企業(yè)積極參與,，力爭年內(nèi)至少布局50個自提柜,，滿足群眾安全取貨的需求。對于電商服務(wù)便捷度的問題,，市數(shù)字辦牽頭,，聯(lián)合萬維等科技企業(yè)和商貿(mào)流通企業(yè)，針對手機(jī)移動端占網(wǎng)購比例不斷增加的情況,，開發(fā)一批方便易用,、功能齊全、便民利民的手機(jī)應(yīng)用軟件,，使消費(fèi)者在任何時間,、任何地點(diǎn)都能享受網(wǎng)購的便捷，真正搭建起“口袋里的不打烊商店”,。

“著力推進(jìn)電商進(jìn)社區(qū),，解決‘最后一公里’配送問題。”市商務(wù)局黨組書記,、局長段迎存表示,，今年，我市將通過多種途徑，以便民,、快捷為核心,，突出解決電商物流配送“最后一公里”的問題，城關(guān),、七里河,、西固、安寧支持蘇寧在大型社區(qū),、大專院校、大型寫字樓和主要機(jī)關(guān)設(shè)置智能服務(wù)柜50個以上,，支持三維商城建設(shè)30個便民服務(wù)店,，支持空中易購建設(shè)20個糧油蔬菜食品實(shí)體配送店，支持秀寶網(wǎng)建設(shè)10個景德鎮(zhèn)陶瓷實(shí)體配送店,；郵政,、商務(wù)部門要配合省上推進(jìn)電子商務(wù)與物流協(xié)同發(fā)展工作，建設(shè)完成10個快遞綜合服務(wù)點(diǎn),。