時(shí)間：2015-04-27 10:44:25 點(diǎn)擊：次
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中國(guó)目前開展共同配送還太早,，但是沒有先行者,，后來(lái)者付出的代價(jià)會(huì)更高,。當(dāng)一個(gè)行業(yè)的基礎(chǔ)達(dá)到一定高度的時(shí)候，如果全國(guó)只有兩條高速公路,，ETC一定沒有市場(chǎng)。如果沒有集裝箱,，那么,，全世界的船運(yùn)公司是連不到一起的，碼頭也沒有現(xiàn)在這么興旺,。所以,，一定要有一個(gè)從量變到質(zhì)變的基礎(chǔ)，而現(xiàn)在我國(guó)的這個(gè)基礎(chǔ)還不夠穩(wěn)固,。但是,，一定要找一個(gè)方式和方法，能夠把這個(gè)東西集約到某一個(gè)領(lǐng)域,，有人愿意先吃螃蟹,，那就讓他先試試，因?yàn)榭倸w有人要先吃螃蟹的,。

通過市場(chǎng),，就一定會(huì)有優(yōu)勝劣汰。按照市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律來(lái)看,，在共同配送中,，一定有一個(gè)先試水，被認(rèn)知,，然后再爆發(fā)的過程,。我認(rèn)為，現(xiàn)在是在認(rèn)知過程完了以后,，進(jìn)入到一個(gè)低谷的狀態(tài),。開展共同配送，一定要從局部慢慢延展開來(lái),，需要所有的人共同來(lái)努力,。只要有人愿意結(jié)合起來(lái),，不愿意分享的人肯定會(huì)有自己的盤算、打算,，而愿意結(jié)合的人如果能夠聯(lián)合起來(lái),，就會(huì)促進(jìn)共同配送發(fā)展得更快。