滯銷怎么辦,?海南水果告訴你要改變傳統(tǒng)的銷售模式,!
去年六月,綜藝節(jié)目《爸爸回來了》最后一集熱播,,李小鵬攜奧莉、賈乃亮攜甜馨走進(jìn)三亞福返芒果基地,,現(xiàn)場采摘,、品嘗樹上熟貴妃芒。每摘下一顆,,他們就迫不及待地品嘗,,大呼:好甜、好甜,!
這體驗讓觀眾對剛摘下來就能吃的芒果垂涎欲滴?,F(xiàn)如今,隨著電商的普及,,吃貨們再也不用發(fā)愁了,只需敲敲鍵盤即可坐等收貨,。
《爸爸回來了》拍攝地在三亞君福來實業(yè)有限公司(以下簡稱“君福來”)福返芒果基地,,這家年產(chǎn)量達(dá)4000噸的熱帶水果種植基地,光靠批發(fā)商收購年銷售額就可達(dá)到2000萬元,。
該公司多年來以賣給批發(fā)商為盈利模式,,卻也于去年涉足電商。如此農(nóng)業(yè)大戶為何要涉足生鮮水果的電商市場,?
“電商將是未來農(nóng)產(chǎn)品銷售市場的發(fā)展方向,,訂單式銷售或成為主流銷售渠道。”君福來公司總經(jīng)理彭時頓對電商有自己的理解:消費者能享用到品質(zhì)最好的產(chǎn)品,、種植戶也能享受直銷帶來的利潤,。
體會 再不“觸網(wǎng)”就落伍了
4月4日,三亞崖州區(qū)一個近400平方米的倉庫里,,進(jìn)門左手邊堆著數(shù)十筐新鮮芒果和摞得高高的包裝盒,,工人正對芒果進(jìn)行分揀、套袋,、貼標(biāo)簽,、稱重、包裝,??爝f人員將標(biāo)注收件人的單子貼上,運送至島外,。
這間倉庫是君福來公司的配送中心,。三四月正值芒果銷售旺季,雖然價格相對高一些,,但當(dāng)天還是運出600多件,、約4000斤芒果。
2013年,海南與淘寶網(wǎng)合作,,開設(shè)了“特色中國·海南館”,。作為芒果種植大戶,彭時頓常參加海南冬交會,,幾經(jīng)交流,,具有商業(yè)頭腦的他敏銳地嗅到了“電商”對種植大戶的影響。
“再不接觸電商就落伍了,。”彭時頓心里盤算,。于是在2014年3月8日,他將福返牌芒果搬到了淘寶海南館中,,也成為“淘寶生態(tài)農(nóng)業(yè)”認(rèn)證商家,。
借“特色中國·海南館”東風(fēng),全國消費者對海南網(wǎng)絡(luò)銷售生鮮水果有了了解,。去年3月到6月短短四個月內(nèi),,彭時頓的網(wǎng)店就賣出了4000多箱芒果,銷售額達(dá)60多萬元,。
“去年網(wǎng)店推廣基本零投入,,這個銷售額比預(yù)期的要多。”對種植大戶來講,,這個數(shù)字雖只占傳統(tǒng)批發(fā)銷售渠道的10%左右,,但遠(yuǎn)在彭時頓的意料之外。他坦言,,切身感受到電商的力量后,,更加堅定要在電商銷售生鮮農(nóng)產(chǎn)品領(lǐng)域大展拳腳。
轉(zhuǎn)變 繞開多環(huán)節(jié)銷售模式
一提到傳統(tǒng)銷售模式,,腦海里就會閃過以下畫面:批發(fā)商們下車進(jìn)購芒果,、一輛接著一輛裝滿芒果的大卡車呼嘯而過,日夜兼程,,運往各地水果市場,。
“沒錯,單批走的量大是傳統(tǒng)銷售的優(yōu)點,。”彭時頓舉例,,一個批發(fā)商一要就是一兩萬斤,卡車運輸也會減少芒果在路上的損耗,,易于運輸且成本低,。
不過,傳統(tǒng)批發(fā)商選果,、拉貨,、轉(zhuǎn)手,、進(jìn)入水果市場再到銷售者手中,中間環(huán)節(jié)太多,,利潤被逐層分解,,長時間的運輸更對水果保鮮帶來考驗。
傳統(tǒng)銷售模式最憂心水果保鮮,,為了保證運往外地的芒果不在中途爛掉,,芒果七成熟就會被摘下,以給足芒果在路上后熟的時間,,一般五天左右才能到消費者手中,。
若按電商銷售模式,借助物流,,樹上熟芒果發(fā)貨后兩天就能到消費者手里,。“雖然芒果屬后熟果,但七成熟和樹上熟的味道有天壤之別,。”彭時頓解釋,。
再者,傳統(tǒng)銷售模式的定價權(quán)主要掌握在批發(fā)商手里,,加上繁瑣的中間環(huán)節(jié),種植戶所得利潤要比實際利潤少許多,。“很簡單地,,一個產(chǎn)品被轉(zhuǎn)了好幾手賣給你,每一層都要賺錢,,那么價格被壓榨最明顯的就是源頭,。”
假設(shè)芒果市價15元/斤,種植戶卻要以5元/斤的價格賣給批發(fā)商,,中間各級批發(fā)商,、水果市場、水果店都需要盈利,。也就是說原本一斤能賣15元的芒果,,種植戶每一斤都少賺10元,這種銷售模式遠(yuǎn)不如種植戶直接賣給消費者劃得來,,彭時頓簡單舉例道:“種植戶種出了好芒果,,卻收不了好利潤。”
在食品安全越來越得到重視的今天,,傳統(tǒng)銷售模式會讓消費者無法追溯到銷售源頭,。但電商可讓消費者與商家對話,直接追溯產(chǎn)品質(zhì)量問題,。
相關(guān)新聞:
- 無相關(guān)信息
0條評論
網(wǎng)友評論推薦資訊
全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服
- 國家郵政局:上半年快遞業(yè)務(wù)收入完成6530億元,
- 國家發(fā)展改革委發(fā)布2024年國家骨干冷鏈物流
- 商務(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于拓展跨境電商
- 以責(zé)任落實筑牢交通運輸安全防線
- 2024年端午假期全國郵政快遞業(yè)攬投快遞包裹2
- 交通運輸領(lǐng)域七大行動促進(jìn)大規(guī)模設(shè)備更新
- 中國商業(yè)聯(lián)合會發(fā)布商貿(mào)流通領(lǐng)域提升支付便
- 2024年度農(nóng)產(chǎn)品骨干冷鏈物流重點縣(重點市)建
- 中歐班列累計開行9萬列
- 關(guān)于舉辦“全國預(yù)制菜品牌供應(yīng)鏈與冷鏈服務(wù)
熱門點擊排行
- ·物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型:精準(zhǔn)匹配人車貨 技術(shù)創(chuàng)
- ·我國智能航運發(fā)展迅速 相繼突破航行關(guān)鍵核
- ·中共二十屆三中全會公報:健全提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)
- ·商務(wù)部財務(wù)司負(fù)責(zé)人解讀《關(guān)于加強商務(wù)和金
- ·財經(jīng)觀察:貨物貿(mào)易創(chuàng)歷史同期新高 增長動能
- ·天津印發(fā)方案打造世界一流自由貿(mào)易園
- ·新疆加快建設(shè)烏魯木齊國際航空樞紐
- ·黑龍江辦理運輸企業(yè)“一件事”許可超四千件
- ·交通運輸行業(yè)壓實責(zé)任強化巡查排險
- ·深中通道車流量超200萬輛次