時(shí)間：2015-04-16 13:42:52 點(diǎn)擊：次
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有了基于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)的“白名單”,，如果沒(méi)有具體的金融政策支持入圍船企,，船舶行業(yè)就仍然缺少發(fā)展的源頭之水。2014年底,，人民銀行總行會(huì)同國(guó)家發(fā)展改革委,、工信部,、財(cái)政部等九部委出臺(tái)了《關(guān)于金融支持船舶工業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的指導(dǎo)意見(jiàn)》。今年3月,，中國(guó)人民銀行南京分行與江蘇省發(fā)改委,、經(jīng)信委、財(cái)政廳等九個(gè)部門(mén)轉(zhuǎn)發(fā)了上述文件,，并結(jié)合江蘇實(shí)際提出具體落實(shí)要求,。

“我們作為造船項(xiàng)目的總承包商，接下船東的訂單后,，就要聯(lián)系設(shè)計(jì)公司,、采購(gòu)設(shè)備、找船廠生產(chǎn),，在交船前的這一兩年時(shí)間里,，除了船東的預(yù)付款，其他所有資金都由我們負(fù)責(zé),。”江蘇蘇美達(dá)船舶工程有限公司總經(jīng)理徐鋼說(shuō),，“國(guó)家有這個(gè)政策是很好的事情，關(guān)鍵還要看銀行能不能落實(shí),，船廠和航運(yùn)公司很需要銀行能夠幫一把,。”

中國(guó)人民銀行南京分行有關(guān)人士表示：“對(duì)于產(chǎn)能過(guò)剩行業(yè)，我們一直要求銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)執(zhí)行‘有保有壓、有扶有控’的差別化授信政策,。比如,，此次文件明確要求金融機(jī)構(gòu)要加大對(duì)重點(diǎn)領(lǐng)域的支持力度，不能因?yàn)榇昂秃９ぱb備業(yè)處于相對(duì)低谷,，就搞‘一刀切’的信貸控制,，而是要遵循‘因地制宜、因企施策’的原則,，幫助船舶企業(yè)渡過(guò)難關(guān),。”