時間：2015-04-16 10:41:19 點擊：次
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早春時節(jié),，往年是大連港的出口淡季，今年卻大不相同,。從大連港出發(fā),，經(jīng)滿洲里至歐洲的連滿歐集裝箱過境班列，早早進入了生產(chǎn)旺季,。前兩個月,，大連港集團開行了7列集裝箱過境班列，總過貨量增長達283%,。連滿歐國際貨運通道的升溫,，為大連港集團融入“一帶一路”添磚加瓦。

《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》明確大連等15個沿海城市定位及對外合作的重點方向,。大連港集團正積極融入國家戰(zhàn)略,，以連滿歐等三條國際陸海通道為依托的“東北新絲路”計劃已初步醞釀成型，此舉將加速東北亞國際航運中心建設(shè),，助推遼寧及東北地區(qū)深度開放,。

在帶動?xùn)|北融入“一帶”戰(zhàn)略方面，“東北新絲路”計劃以大連港為核心,，全力打造連滿歐,、連蒙歐兩條陸路國際通道。其中,，連滿歐集裝箱過境班列是未來核心物流通道,，連蒙歐集裝箱過境班列可駛向俄羅斯、中亞和歐洲,。

在對接“一路”方面,，大連港將依托目前航線資源，完善環(huán)黃海,、渤海中轉(zhuǎn)服務(wù)體系,，大力推進國際主樞紐港建設(shè)。連海歐國際海運通道以大連港為起點,，過南海經(jīng)印尼到達歐洲,，同時輻射太平洋地區(qū)。

2013年,，大連港集團開辟首條北極東北航道,，航線全程7800海里，比傳統(tǒng)航線縮短2800海里。據(jù)悉,，北冰洋航線也將加入“一路”計劃,，成為一條連接亞、歐,、美的快捷通道,。

隨著東北振興新政不斷、金普新區(qū)開始發(fā)力,、中韓自貿(mào)區(qū)即將落地,，“機遇組合”使得大連港集團在“一帶一路”中的開放優(yōu)勢進一步彰顯。大連港集團負責人建議,，設(shè)立大連自貿(mào)區(qū),，復(fù)制上海啟運港退稅政策，提升大連國際中轉(zhuǎn)港地位,。到2020年,，大連港口吞吐能力將達到5億噸，集裝箱吞吐能力達到2000萬標箱,，進一步推動?xùn)|北地區(qū)開發(fā)開放與“一帶一路”建設(shè)深度融合,。