時(shí)間：2015-04-14 14:36:02 點(diǎn)擊：次
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　江蘇省政府辦公廳近日印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)江蘇交通運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)任務(wù)分解方案》（簡稱《方案》）,，進(jìn)一步加快交通運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)步伐,。

28項(xiàng)任務(wù)重點(diǎn)推進(jìn)

《方案》從推進(jìn)綜合交通網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)代化,、公眾出行服務(wù)現(xiàn)代化,、貨運(yùn)與物流服務(wù)現(xiàn)代化、交通運(yùn)輸信息技術(shù)應(yīng)用能力現(xiàn)代化,、交通運(yùn)輸治理能力現(xiàn)代化,、創(chuàng)新交通運(yùn)輸發(fā)展體制機(jī)制等六個(gè)方面，將江蘇交通運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)任務(wù)細(xì)化為28項(xiàng)具體任務(wù),，分別明確了責(zé)任單位,，并列出了2015年重點(diǎn)工作進(jìn)度安排表。

此前，《江蘇交通運(yùn)輸現(xiàn)代化規(guī)劃綱要（2014—2020年）的通知》和《關(guān)于推進(jìn)交通運(yùn)輸現(xiàn)代化建設(shè)的實(shí)施意見》已先后發(fā)布,。

加強(qiáng)資源整合 提速客貨運(yùn)輸

今年,，江蘇省將加強(qiáng)沿江港口資源整合，完善綜合交通運(yùn)輸體系,；成立江蘇鐵路投資有限公司,，加強(qiáng)蘇北鐵路網(wǎng)、跨江通道建設(shè),；實(shí)現(xiàn)長江12.5米深水航道初通至南京,；沿海港口新增通過能力1億噸，達(dá)到4.3億噸,，實(shí)現(xiàn)內(nèi)河航道直達(dá)連云港，大豐等港區(qū),，高速公路,、鐵路直達(dá)連云港、洋口等港區(qū),；全省高速公路實(shí)現(xiàn)100%的機(jī)械化養(yǎng)護(hù),；內(nèi)河船舶標(biāo)準(zhǔn)化率達(dá)到23%。

在推進(jìn)公眾出行服務(wù)現(xiàn)代化方面,，江蘇要實(shí)現(xiàn)公交車輛平均萬人15標(biāo)臺(tái),，城市軌道交通運(yùn)營里程超過400公里，快速公交運(yùn)營里程達(dá)到600公里,；基地航空公司機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到80至100架,；省內(nèi)市、縣際客運(yùn)班車公司化經(jīng)營率提高至85％以上,。

江蘇省還將推進(jìn)貨運(yùn)與物流服務(wù)現(xiàn)代化,，加快推進(jìn)連云港、南京及蘇州航運(yùn)服務(wù)功能集聚區(qū)建設(shè),，加強(qiáng)長江沿線港航合作機(jī)制建設(shè),，制定長江港口資源整合的初步方案和意見；建立與中國鐵路總公司,、中國石化,、中國石油等國企的銜接協(xié)調(diào)機(jī)制，研究制定并出臺(tái)支持航空物流發(fā)展的政策意見,，優(yōu)化城鄉(xiāng)配送基礎(chǔ)設(shè)施布局規(guī)劃,，促進(jìn)城鄉(xiāng)配送和快遞業(yè)健康發(fā)展。

應(yīng)用信息技術(shù) 提升治理能力

交通運(yùn)輸信息技術(shù)應(yīng)用也是分解方案重點(diǎn)推進(jìn)的一個(gè)方面,。今年,，江蘇省要基本完成全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)信息化總體設(shè)計(jì)；加快京杭運(yùn)河及干線航道長江口門等水上ETC通道建設(shè)，推進(jìn)全省水運(yùn)數(shù)據(jù)中心投入運(yùn)行,；長途客運(yùn)班車,、旅游包車、公交車,、出租車,、重型車、牽引車,、?；奋嚧l(wèi)星定位裝置安裝使用率達(dá)100%；基本完成江蘇智慧交通“232暢通網(wǎng)”工程,；全省城市公共交通“一卡通”基本實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,。

在創(chuàng)新交通運(yùn)輸發(fā)展體制機(jī)制上，江蘇省將支持南京,、徐州等有條件的市積極推進(jìn)“一城一交”改革,，出臺(tái)《關(guān)于加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理工作的實(shí)施意見》，研究出臺(tái)“十三五”期間省財(cái)政支持內(nèi)河航道,、普通國省干線公路和航空發(fā)展的扶持政策,，推進(jìn)沿江港口錨地公用集中化管理，研究提出江蘇省交通運(yùn)輸行政綜合執(zhí)法改革方案等,。

江蘇將推進(jìn)交通運(yùn)輸治理能力現(xiàn)代化建設(shè),，建立全省交通運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員職業(yè)資格數(shù)據(jù)分享機(jī)制；取消并下放一批行政審批事項(xiàng),；初步形成航空應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò),；出臺(tái)綠色循環(huán)低碳交通運(yùn)輸發(fā)展實(shí)施意見，預(yù)計(jì)今年江蘇船舶平均單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗比2005年下降14%,，營運(yùn)車輛單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量能耗比2010年下降9%,，物流費(fèi)用與GDP比值達(dá)到15%。