時(shí)間：2015-04-10 09:56:13 點(diǎn)擊：次
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有人說,，阿里巴巴和京東的電商之爭其實(shí)就是物流的競爭,，誰的物流效率和成本控制能夠更勝一籌,，誰就能成為最后的贏家。

看來英特爾也要來趟這趟渾水了,。在深圳舉辦的英特爾信息技術(shù)峰會(huì)上,，英特爾CEO科再奇宣布與京東達(dá)成合作，使用英特爾的實(shí)感技術(shù)提升京東的倉儲(chǔ)管理效率,。

“今天我想宣布,，京東將和英特爾達(dá)成合作，用實(shí)感技術(shù)來加強(qiáng)他們的倉儲(chǔ)管理”,，科再奇說,，“我們正在幫助他們開發(fā)一個(gè)創(chuàng)新的原型機(jī)來管理他們的倉儲(chǔ)”。

科再奇表示,，這個(gè)實(shí)感技術(shù)不是在PC上使用,，而是在移動(dòng)平臺(tái)上使用。作為電商巨頭,，京東每天送出去的包裹達(dá)300萬個(gè)，工作人員需要用3分鐘將一個(gè)包裹放到系統(tǒng)中,，這需要耗費(fèi)大量的人力物力,，而實(shí)感技術(shù)可以將3分鐘變成5秒鐘。

據(jù)創(chuàng)業(yè)邦記者現(xiàn)場觀察,，工作人員使用英特爾實(shí)感技術(shù),，在數(shù)以妙計(jì)的時(shí)間內(nèi)就對規(guī)則和不規(guī)則的包裹的長寬高等數(shù)據(jù)做了測量，并在PAD上自動(dòng)實(shí)時(shí)計(jì)算每個(gè)包裹倉儲(chǔ)在船舶,、卡車中會(huì)占用多大的空間,，以及如何堆放才能最有效利用空間,，這使得倉儲(chǔ)效率和物流效率得到了很大提升。