時(shí)間：2015-04-02 15:17:27 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：新浪網(wǎng) 作者：

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據(jù)消息人士透露,，中通速遞計(jì)劃融資10億美元，并希望在未來(lái)兩年上市,。該人士透露,，中通此次融資的估值接近500億元，投資中通的機(jī)構(gòu)全部是國(guó)際知名財(cái)團(tuán),。

相關(guān)資料顯示,，2013年5月，紅杉資本曾以購(gòu)買老股的形式以3000萬(wàn)美元入股中通,，此次合作較之前“買老股”的方式不同,，此次融資是中通增資擴(kuò)股，在籌集資金同時(shí)借助資本力量為上市鋪路,。

除了中通之外,，近兩年曝光率頗高的圓通也在謀求上市。有消息人士稱,，圓通已完成相應(yīng)準(zhǔn)備,，有心爭(zhēng)當(dāng)“中國(guó)快遞第一股”。作為加盟制快遞企業(yè),，圓通一直在進(jìn)行加盟轉(zhuǎn)直營(yíng)改革,，其市場(chǎng)占有量以及規(guī)模大有趕超申通的趨勢(shì)，除此之外,，其所提供的順豐之下其他“通達(dá)系”之上的服務(wù)水平也讓他在阿里系的電商市場(chǎng)中話語(yǔ)權(quán)進(jìn)一步加大,，在業(yè)內(nèi)人士眼中，圓通目前的估值應(yīng)在中通之上,。

目前看來(lái),，作為快遞“國(guó)家隊(duì)”的EMS尚未重啟上市計(jì)劃，融資完畢后的順豐何時(shí)上市懸而未決,，宅急送等其他快遞企業(yè)雖然有心,，但上市進(jìn)程尚未明朗,。由此可見(jiàn)，圓通,、中通這兩家同為桐廬出身的民營(yíng)快遞企業(yè)似乎為了“中國(guó)快遞第一股”的殊榮必有一戰(zhàn),。

不過(guò)，這一切的背后是中國(guó)快遞迅猛的發(fā)展,。國(guó)家郵政局發(fā)布的相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,，截至2014年底，我國(guó)快遞業(yè)務(wù)規(guī)模達(dá)140億件,，已經(jīng)連續(xù)46個(gè)月同比增速超過(guò)50%,，快遞業(yè)務(wù)收入完成2040億元，已躍升全球第一快遞大國(guó),。國(guó)家郵政局發(fā)展研究中心副主任馮力虎在接受媒體采訪時(shí)表示,，中國(guó)快遞第一個(gè)1000億用了20年，第二個(gè)1000億只用了2年,，在這兩年中國(guó)快遞發(fā)展迅猛,，中國(guó)快遞在未來(lái)一定時(shí)間內(nèi)仍能保證良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。”這得益于政策,、市場(chǎng)等多重利好,。誠(chéng)然，我國(guó)快遞業(yè)亦承載著不少“成長(zhǎng)的煩惱”,，但在我國(guó)經(jīng)濟(jì)漸入新常態(tài)的大環(huán)境下,，快遞業(yè)這一廣闊天地仍大有可為。

但對(duì)于資本市場(chǎng)而言,，快遞正在成為下一個(gè)風(fēng)口。幾年前,，快遞行業(yè)曾被資本市場(chǎng)遺忘在角落,，在其快速發(fā)展階段，大部分資本都投向了更為耀眼的電商,。時(shí)至今日,，快遞企業(yè)羽翼已豐，資本已經(jīng)錯(cuò)失了進(jìn)入快遞業(yè)的最佳時(shí)期,，如今面對(duì)營(yíng)業(yè)額動(dòng)輒幾十億甚至幾百億的快遞企業(yè),，水漲船高的估價(jià)讓資本“欲哭無(wú)淚”。 兩年前,，順豐破例引進(jìn)元禾控股,、招商局集團(tuán)、中信資本,，占股不超過(guò)25%,，有消息稱，三大巨頭聯(lián)手融資80億元，順豐估值320億元,，但順豐方面對(duì)此始終保持緘默,，融資金額至今懸而未決。不過(guò),，經(jīng)過(guò)兩年多元化發(fā)展,，順豐早已不局限于快遞這一領(lǐng)域，如今涉足電商,、物流,、倉(cāng)儲(chǔ)、供應(yīng)鏈,、冷鏈等諸多環(huán)節(jié),，并擁有國(guó)內(nèi)最大的民營(yíng)快遞機(jī)隊(duì)，在業(yè)界看來(lái),，順豐估值可能不止翻倍這么簡(jiǎn)單,。

對(duì)于專業(yè)性強(qiáng)，重資產(chǎn)的快遞行業(yè)而言,，資本方面更傾向于已經(jīng)成規(guī)模,、服務(wù)完善的大型快遞公司，這也就有了元禾控股,、招商局集團(tuán),、中信資本進(jìn)駐順豐；紅杉入股中通,；復(fù)興集團(tuán),、招商證券、海通證劵,、弘泰資本,、中新建招商股權(quán)投資基金入駐宅急送等融資事件。如今這幾家資本,，看著業(yè)界對(duì)中通的估值,，看看自己手里的投資可能已經(jīng)會(huì)笑得合不攏嘴。

不過(guò),，對(duì)于屬于服務(wù)業(yè)的快遞而言,，公司上市并不是終點(diǎn)，這只是為了更好地發(fā)展以及為消費(fèi)者提供更好服務(wù)的手段,。水能載舟亦能覆舟,，沒(méi)有良好的服務(wù)，在挑剔的消費(fèi)者面前,，快遞很容易被打回原型,，或許在不遠(yuǎn)的將來(lái),，快遞行業(yè)也將出現(xiàn)以物流為核心的“海底撈”式服務(wù)。