跨境電商的憂慮:行業(yè)仍需更多扶持
事實上,,根據(jù)海關(guān)部門的監(jiān)管規(guī)定,,目前所有的“海淘”行為都可以被納入到“直購進口”與“網(wǎng)購保稅”這兩種跨境貿(mào)易電子商務(wù)業(yè)務(wù)模式之中。
跨境電商平臺很大程度上解決了假貨以及退換貨困難的問題,,但正規(guī)跨境電商亦存在不少憂慮——管理體制,、政策,、法規(guī)的不完善。在業(yè)界看來,,行業(yè)目前尚處發(fā)展初級階段,,消費者在購買境外商品時,需要盡量選擇一些大型,、流程更為規(guī)范的平臺,。
“正規(guī)軍”跨境電商
“嚴格意義上來講,海淘屬于跨境電商零售的一部分?,F(xiàn)在很多電商平臺以及企業(yè)在做的都是歸屬到跨境電商的,。”艾瑞咨詢分析師張向麗告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者。
截至目前,,跨境電子商務(wù)進口試點城市已有7個:上海,、重慶、杭州,、寧波,、鄭州、廣州及深圳,。“我們國家試點跨境電商進口,,也是想要解決幾個問題,一是對通過小包裹碎片化貿(mào)易方式進來的商品,,建立一個可行的監(jiān)管方式;另外是想要依托一些跨境電商企業(yè)涉及到物流等數(shù)據(jù)共享,,從而提升整合通關(guān),、商檢的效率。”張向麗表示,,很多海淘網(wǎng)站不支持跨境的退換貨,,現(xiàn)在很多跨境電商企業(yè)在試圖解決這一問題。
目前除了淘寶天貓,、亞馬遜等綜合性平臺電商加入外,,還催生了蜜芽寶貝、洋碼頭等垂直進口電商,。此外,,一些傳統(tǒng)企業(yè)也在加入,本月初,,作為湖南本土的電商平臺步步高云猴網(wǎng)也推出了全球購業(yè)務(wù),。
由于行業(yè)爆發(fā)不久,平臺真正能和品牌直接合作的并不多,。一位跨境電商企業(yè)負責人告訴記者,,為了方便從海外獲取一手貨品供應(yīng),其更是在香港地區(qū)建立了一個采購中心,。“很多合作模式都在探討之中,。”
借助自身平臺引進商家入駐及自營兩種模式,哪一種更為符合發(fā)展趨勢呢?有觀點認為,,引入第三方合作品牌實則在供應(yīng)鏈的把控上較弱,,相對而言,自營能保證消費者更好的體驗,。不過,,易觀智庫分析師王小星告訴記者,這兩種模式會長期存在,,消費者不會直接感受到其中的區(qū)別,。
實際上,“正規(guī)軍”跨境電商平臺已經(jīng)搶奪了此前多來自代購甚至海淘的生意,。不過,,一位電商人士告訴記者,相比海淘,、代購,,除去部分熱銷商品,跨境電商銷售的產(chǎn)品價格優(yōu)勢并不明顯,。“正規(guī)渠道還是要規(guī)范繳稅,,費用會高些,但是比國內(nèi)大型門店內(nèi)銷售的要便宜,,這涉及到廠家在國內(nèi)外的定價問題,,通過跨境電商,,產(chǎn)品是按照國外的定價作為銷售基礎(chǔ)的。”
不過,,模式的變革必然會出現(xiàn)利益方對壘的局面,。由于涉及到品牌在不同平臺的價格互博等因素,不少品牌目前是抵制同國內(nèi)企業(yè)合作跨境電商的,。“這也詮釋了為什么跨境進口電商無法像國內(nèi)電商一樣,,在短期內(nèi)快速實現(xiàn)從每日幾十單至上萬單的銷售跨越。”此前,,一位業(yè)內(nèi)人士向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,。
前述企業(yè)人士表示,盡管在物流,、售后上有所改善,,跨境電商到目前仍舊不能很好地解決所有問題,這些都還在探索中,。
仍需加大政策支持
目前,由于跨境電商試點平臺拒讓消費變得相對透明合法,。對比海淘,,跨境電商的商品需要增加的費用在于為透明監(jiān)管而支付的進口關(guān)稅。不過,,這些正規(guī)跨境電商亦存管理體制,、政策、法規(guī)的不完善,。目前,,政府尚未建立針對跨境電子商務(wù)的法律、法規(guī)體系,,在監(jiān)管,、結(jié)匯、稅收等方面沒有統(tǒng)一,、穩(wěn)定的適用制度保障,。
另一方面,這些正規(guī)軍的競爭者——個人代購以及海淘,,由于難以監(jiān)管,,憑借價格上的優(yōu)勢以及隨處可用的渠道依然兜售著產(chǎn)品。其中不少產(chǎn)品由于商品價值小,、批次多,,關(guān)稅難以征收,檢驗檢疫風險也難以化解,。
去年8月1日,,海關(guān)總署頒布了2014年第56號《關(guān)于跨境貿(mào)易電子商務(wù)進出境貨物,、物品有關(guān)監(jiān)管事宜的公告》。業(yè)內(nèi)人士表示,,隨著新政策的實施,,“灰色代購”將會被大大抑制,跨境電商將“有法可依”,,個人攜帶物品通關(guān)程序?qū)⒏鼮閲栏瘛?/p>
“行業(yè)現(xiàn)在最需要政策規(guī)范,,特別是行業(yè)對國家的進出口也有一定影響,國家需要出臺政策,,通關(guān),、報關(guān)流程、稅收等等,,這些都需要細化,。”王小星告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者。事實上,,此前,,身處這個鏈條上的多位從業(yè)者表示,清關(guān)問題一直以來都是跨境進口電商最大的難點,。
王小星指出,,“如果消費者可以很輕易買到國外產(chǎn)品,對國內(nèi)的制造業(yè)是否會帶來沖擊,,國家需要考慮這些問題,。”
業(yè)內(nèi)人士認為,現(xiàn)有政策中更多的是傾向于針對整個流程或者跨境電商企業(yè)的,,為跨境電商提供服務(wù)的企業(yè),、物流整合的企業(yè)等角色,政策沒有專門針對其制定,。“從整個行業(yè)發(fā)展和規(guī)范來看,,還是應(yīng)該單獨出臺一些政策專門針對跨境電商服務(wù)企業(yè)。”張向麗指出,。
張向麗表示,,整個行業(yè)目前處于發(fā)展初級階段,國外也沒有一些切實可行的法律政策,,“消費者在購買境外商品的時候,,一定要多選擇一些大型、流程更為規(guī)范的平臺,。”
莫岱青表示,,消費者在進行“海淘”時,還要仔細選擇網(wǎng)站和商家,索要并保留相關(guān)發(fā)票,、運單等材料,,以備日后維權(quán)的不時之需。
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