時(shí)間：2014-10-15 11:11:16 點(diǎn)擊：次
來(lái)源：中國(guó)電子商務(wù)與物流網(wǎng) 作者：夏沫

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 導(dǎo)讀：幾乎在同一時(shí)間點(diǎn),，兩個(gè)宣布都與同一類的企業(yè)達(dá)成合作,，滴滴和快的的兩番舉動(dòng)不會(huì)是巧合。更符合邏輯的是,，他們?cè)谘a(bǔ)貼大戰(zhàn)結(jié)束之后,，又掀起了合作伙伴的入口布局競(jìng)賽,。

滴滴打車和快的打車在補(bǔ)貼大戰(zhàn)上的你追我趕跡象又重現(xiàn)了。

過(guò)去兩天,，他們各自相繼宣布了兩起合作,，將合作的觸角伸向了運(yùn)營(yíng)商和房地產(chǎn)網(wǎng)站。10月13日,，滴滴宣布和中國(guó)電信結(jié)盟,，雙方將在手機(jī)流量、個(gè)性化套餐,、手機(jī)終端等多個(gè)層面合作,，快的則選了中國(guó)聯(lián)通,。在房地產(chǎn)領(lǐng)域，滴滴選擇了新浪樂(lè)居,，用戶可在樂(lè)居上使用滴滴約車,，快的則選擇了另一家房地產(chǎn)網(wǎng)站搜狐焦點(diǎn)。

幾乎在同一時(shí)間點(diǎn),，兩個(gè)宣布都與同一類的企業(yè)達(dá)成合作,，滴滴和快的的兩番舉動(dòng)不會(huì)是巧合。更符合邏輯的是,，他們?cè)谘a(bǔ)貼大戰(zhàn)結(jié)束之后,，又掀起了合作伙伴的入口布局競(jìng)賽。

結(jié)盟運(yùn)營(yíng)商

運(yùn)營(yíng)商的流量?jī)?yōu)惠是滴滴,、快的首先看中的,。在此前的補(bǔ)貼大戰(zhàn)中，滴滴和快的都曾經(jīng)為鼓勵(lì)司機(jī)使用軟件而根據(jù)在線時(shí)長(zhǎng)提供流量的現(xiàn)金補(bǔ)貼,。

在滴滴與中國(guó)電信合作后,，中國(guó)電信可為滴滴用戶優(yōu)惠的流量池或流量包服務(wù)，以及優(yōu)惠的手機(jī)終端和個(gè)性化套餐產(chǎn)品,。滴滴表示,，會(huì)開(kāi)放自身渠道，建立專用數(shù)據(jù)接口與中國(guó)電信平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)接,。

另一個(gè)對(duì)用戶很重要的一點(diǎn)是叫車響應(yīng)速度的優(yōu)化,。在滴滴與中國(guó)電信合作后，滴滴可通過(guò)中國(guó)電信網(wǎng)絡(luò)及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)技術(shù)優(yōu)化算法,，更好地優(yōu)化滴滴信息平臺(tái),，提升向乘客和司機(jī)推送出行服務(wù)信息的用戶體驗(yàn)。

快的打車與中國(guó)聯(lián)通的戰(zhàn)略合作內(nèi)容稍有不同,。除了流量服務(wù),，雙方主要是基于通信和社交網(wǎng)絡(luò)，探索用戶共享及積分體系的互通與互換,。在這之前,，快的與上海聯(lián)通已圍繞積分商城模式進(jìn)試水。聯(lián)通上海用戶可以使用聯(lián)通積分兌換快的打車代金券,。

切入房地產(chǎn)O2O

除了運(yùn)營(yíng)商,，滴滴和快的不約而同的瞄向了房地產(chǎn)網(wǎng)站。10月14日,，他們宣布了分別與樂(lè)居和搜狐焦點(diǎn)的合作消息,，并重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)O2O的閉環(huán)。

樂(lè)居的4萬(wàn)個(gè)微信售樓處添加了“滴滴看房”專項(xiàng)服務(wù),，用戶可通過(guò)微信售樓處一鍵實(shí)現(xiàn)滴滴叫車服務(wù),。快的將接入搜狐焦點(diǎn)Web及APP端,，為搜狐焦點(diǎn)用戶提供打車服務(wù),。

這意味著，一個(gè)行的通的閉環(huán)已經(jīng)形成：用戶通過(guò)樂(lè)居,、搜狐焦點(diǎn)等房地產(chǎn)網(wǎng)站尋找到心儀房源,，之后用滴滴和快的預(yù)約看房出租車。在看房后,，可以再使用滴滴和快的叫車回家,，在這個(gè)過(guò)程中，購(gòu)房人可以會(huì)享受打車費(fèi)用的減免,，節(jié)省時(shí)間,，也可提升看房體驗(yàn)。

樂(lè)居與滴滴合作還包括“紅包”應(yīng)用的延伸,，正在開(kāi)發(fā)中的項(xiàng)目包括樂(lè)居冠名現(xiàn)金紅包派發(fā),，以及“你看房我報(bào)銷”等形式的福利分享活動(dòng)，為用戶線下看房提供更多便利,。

O2O入口戰(zhàn)

滴滴和快的在建設(shè)O2O閉環(huán)上已有豐富經(jīng)驗(yàn),。從打車到下車使用線上支付車費(fèi)，已經(jīng)形成了司機(jī)和乘客之間的O2O閉環(huán),。

在補(bǔ)貼大戰(zhàn)結(jié)束,，滴滴和快的都做了商務(wù)租車業(yè)務(wù)后，兩家企業(yè)開(kāi)始圍繞“行”做文章,，串起原本各自獨(dú)立的O2O領(lǐng)域,，在合作伙伴上也展開(kāi)了激烈競(jìng)爭(zhēng)。

如滴滴創(chuàng)始人兼CEO程維所說(shuō),，打車軟件是一個(gè)天然的移動(dòng)本地生活服務(wù)入口,。?快的打車聯(lián)合創(chuàng)始人、COO趙冬也表示,，未來(lái)還將繼續(xù)整合更多資源,，在業(yè)務(wù)層面形成互補(bǔ)和閉環(huán)，加速O2O領(lǐng)域的共同發(fā)展,。

另一個(gè)可預(yù)期的是,，打車軟件不會(huì)局限出租車或商務(wù)車領(lǐng)域，滴滴表示,，除了出租車,、滴滴專車，還要拓展公交,、地鐵,、商務(wù)專線等出行工具的服務(wù),。