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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

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福建首趟中亞回程班列抵達(dá)福州

時(shí)間:2025-06-12 10:10:37 點(diǎn)擊:
來(lái)源:福州日?qǐng)?bào) 作者:

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6月6日,滿載著50個(gè)40英尺集裝箱、貨值超1500萬(wàn)元中亞棉紗的中歐班列(福州)首趟中亞回程專列抵達(dá)福州江陰港站。此趟專列從烏茲別克斯坦首都塔什干啟程始發(fā),途經(jīng)霍爾果斯口岸入境,全程6000公里,用時(shí)12天。

紡織產(chǎn)業(yè)是福建省傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),呈現(xiàn)出規(guī)模大、鏈條全、龍頭強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)特點(diǎn),需要大量的棉紗作為生產(chǎn)原材料。烏茲別克斯坦作為全球重要棉花產(chǎn)區(qū),素有“白金之國(guó)”的美譽(yù),該地區(qū)生產(chǎn)的棉紗具有強(qiáng)力足、易染色、織造斷頭率低等特點(diǎn),產(chǎn)品因質(zhì)優(yōu)價(jià)廉遠(yuǎn)銷中國(guó)、孟加拉國(guó)及東南亞。此次開行的班列直達(dá)福州卸貨,縮短近一半運(yùn)輸時(shí)間,顯著提升中亞—中國(guó)東南沿海的跨境物流效率。

福州海關(guān)所屬榕城海關(guān)駐福清辦事處物流監(jiān)控科負(fù)責(zé)人說(shuō):“此次開通的中亞(塔什干—福州)班列突破了中亞內(nèi)陸物流瓶頸,為中烏棉紡產(chǎn)業(yè)搭建起高效便捷的陸上運(yùn)輸走廊,也標(biāo)志著福建成功打通了與中亞國(guó)家雙向往來(lái)、互聯(lián)互通的國(guó)際物流快捷通道,在融入‘一帶一路’建設(shè)中釋放出新動(dòng)能。”

為保障中歐班列(福州)雙向暢行,榕城海關(guān)聚焦企業(yè)需求,立足保通關(guān)、提效能、解難題,建立健全關(guān)地企聯(lián)絡(luò)制度,“一對(duì)一”為企業(yè)紓難解困;開通綠色通道,推行“7×24小時(shí)”預(yù)約通關(guān),降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本,進(jìn)一步提高監(jiān)管效能和服務(wù)水平;優(yōu)化通關(guān)效率,推行鐵路快通、全國(guó)通關(guān)一體化等便利化措施,有效縮短貨物通關(guān)時(shí)間,促進(jìn)往返班列降本增效。

福州國(guó)際班列運(yùn)營(yíng)公司負(fù)責(zé)人說(shuō):“在海關(guān)、鐵路等部門大力支持下,福州首趟中亞回程班列(塔什干—福州)成功開行并順利抵榕。回程班列的開通,將促進(jìn)中烏棉紡行業(yè)的共同發(fā)展,對(duì)加快形成陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的新格局具有積極作用。”

據(jù)悉,福州國(guó)際班列公司累計(jì)開行了58趟國(guó)際班列,其中中歐班列46趟、中老班列3趟、中亞班列(回程)1趟、集結(jié)班列8趟,運(yùn)送貨物總量達(dá)5130標(biāo)箱,運(yùn)輸貨物品類從最初的日用品、紡織品逐步擴(kuò)展到高附加值的機(jī)械設(shè)備、液晶顯示器等,總貨值突破10.15億元。

關(guān)鍵字: 中歐班列

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