我國(guó)系列化標(biāo)準(zhǔn)新能源機(jī)車首次出口海外
5月20日,中國(guó)中車與哈薩克斯坦國(guó)家鐵路公司合作的首批系列化新能源機(jī)車在中車資陽(yáng)機(jī)車有限公司正式下線,將于6月運(yùn)抵哈薩克斯坦。這是我國(guó)系列化標(biāo)準(zhǔn)新能源機(jī)車平臺(tái)產(chǎn)品首次出口海外,對(duì)促進(jìn)區(qū)域互聯(lián)互通和共同發(fā)展有著重要意義。
近年來(lái),國(guó)家鐵路局組織中國(guó)中車開展新能源機(jī)車研制和市場(chǎng)推廣工作,首批三個(gè)系列7款新能源機(jī)車已成功發(fā)布。此次出口的新能源機(jī)車將以中國(guó)系列化新能源機(jī)車標(biāo)準(zhǔn)為藍(lán)本開展EAC認(rèn)證工作,標(biāo)志著中國(guó)新能源機(jī)車標(biāo)準(zhǔn)首次被國(guó)外采用并作為認(rèn)證依據(jù),為共建“一帶一路”國(guó)家綠色交通發(fā)展貢獻(xiàn)“中國(guó)方案”。
該批機(jī)車專為中亞極寒環(huán)境優(yōu)化設(shè)計(jì),采用“內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)+動(dòng)力電池”混合動(dòng)力,集綠色化、數(shù)字化、智能化于一體,動(dòng)力系統(tǒng)可適應(yīng)零下50攝氏度的極寒環(huán)境。其智能能量管理系統(tǒng)較傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車可節(jié)油45%以上、降噪80%,污染物排放減少45%至83%,單臺(tái)機(jī)車年均可減排二氧化碳240噸。
國(guó)家鐵路局設(shè)備監(jiān)督管理司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,希望中國(guó)中車持續(xù)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新,不斷提升新能源機(jī)車的性能和質(zhì)量,充分發(fā)揮我國(guó)鐵路裝備制造業(yè)的優(yōu)勢(shì),加強(qiáng)與共建“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)的鐵路交流合作,實(shí)現(xiàn)互利共贏、共同發(fā)展。
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