國際航協(xié)公布2月全球航空貨運市場相關數據
國際航空運輸協(xié)會(IATA,簡稱“國際航協(xié)”)2025年2月全球航空貨運需求定期數據顯示,,全球航空貨運總需求,,按照貨運噸公里(CTKs)同比下降0.1%(國際需求下降0.4%)。是自2023年年中以來的首次下降,。航空貨運運力(可用貨運噸公里,,ACTKs)同比下降0.4%(國際運力增長1.1%)。
國際航協(xié)理事長威利·沃爾什表示,2月航空貨運需求略有下降,,是自2023年年中以來的首次同比下降,。這一現象很大程度上可歸因為2024年是閏年,2月多出一天,,同時也受到中國新年貨運需求增多,、電商繁榮等推動。
在航空貨運運營環(huán)境的重要指標方面,,1月,,工業(yè)生產指數同比增長3.2%,為兩年來最高增速,,全球商品貿易增長5%,。2月噴氣燃料價格平均為每桶94.6美元,比1月下降2.1%,。2月,,全球制造業(yè)產出的采購經理人指數(PMI)高于50榮枯線(51.5),表明增長,。新出口訂單的采購經理人指數(PMI)環(huán)比上月微幅升至49.60,,僅略低于50榮枯線。2月,,美國,、歐洲和日本的消費者通脹率仍居高不下,僅比上月略有緩解,。
亞太航空公司2月航空貨運需求同比增長5.1%,。運力同比增長2.7%。
北美航空公司2月航空貨運需求同比下降0.4%,。運力同比下降3.5%,。
歐洲航空公司2月航空貨運需求同比下降0.1%。運力同比下降0.2%,。
中東航空公司2月航空貨運需求同比下降11.9%,,在所有地區(qū)中增長最慢。運力同比下降4.0%,。
拉美航空公司2月航空貨運需求同比增長6.0%,,在所有地區(qū)中增長最快。運力同比增長7.6%,。
非洲航空公司2月航空貨運需求同比下降5.7%。運力同比下降0.6%,。
在貿易通道增長方面,,2月,跨太平洋航線仍然是最繁忙的貿易通道。
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