時間：2025-04-02 09:30:28 點擊：次
來源：商務部網(wǎng)站 作者：

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據(jù)英國《金融時報》近日報道，在蘇格蘭奧克尼群島的偏遠社區(qū)，每日郵件投遞曾是一項艱巨挑戰(zhàn)。過去兩年間，皇家郵政新增了鮮紅色無人機，與標志性紅色貨車共同承擔群島物流。自2023年4月起，Skyports公司與皇家郵政合作運營的無人機每日多次往返斯特羅姆內斯主島與格雷姆賽島、霍伊島之間，開創(chuàng)英國首個常態(tài)化無人機郵政服務。

亞馬遜近日宣布，將在英格蘭北部達靈頓鎮(zhèn)啟動無人機配送服務，成為繼美國得克薩斯州、亞利桑那州后全球第三個試點的地區(qū)。與現(xiàn)有英國醫(yī)療物資無人機運輸項目不同，Prime　Air服務將實現(xiàn)包裹直送家庭庭院，選址得益于當?shù)卦O有亞馬遜物流中心。

亞馬遜發(fā)言人Av　Zammit稱，初期符合條件的用戶可選擇2小時內無人機送達，未來目標壓縮至30分鐘內。公司計劃到2029年實現(xiàn)全球年5億件無人機配送量，相當于去年次日達包裹總量的十分之一。但該計劃面臨雙重挑戰(zhàn)：英國民航局需審批“超視距飛行”空域及安全方案，建設起降坪還需地方政府規(guī)劃許可。民航局發(fā)言人表示，審批流程約需9個月。

技術層面同樣存在障礙。當前，MK30無人機載重限制為2.3公斤、鞋盒大小的包裹，覆蓋電子產(chǎn)品、藥品等急送品類。投遞環(huán)節(jié)需無人機懸停4米高空進行障礙掃描，采用特殊“蹦床”包裝緩沖落地。亞馬遜承認高層公寓配送方案仍在研發(fā)，此前試驗中要求用戶放置帶二維碼鋼板作為標記的方法已遭淘汰。

英國無人機協(xié)會ARPAS-UK負責人Graham　Brown指出，電池續(xù)航、全天候作業(yè)能力及機身輕量化正快速提升，“發(fā)展軌跡堪比早期手機進化史”。Skyports無人機服務主管Alex　Brown預計，亞馬遜英國服務有望年底前試運行。

Logistics UK政策顧問Ellis Shelton指出，無人機在緊急醫(yī)療運輸、偏遠地區(qū)配送等場景優(yōu)勢顯著，但每日全國海量貨流仍需依靠貨車、船舶等傳統(tǒng)運力。Skyports公司Brown同樣認為，無人機應作為補充而非替代：“唯有在更廉價、快速、環(huán)保、安全時，才應選擇無人機。”