時間：2025-03-26 09:24:38 點擊：次
來源：國家郵政局 作者：

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DS Smith最近發(fā)布一份報告顯示，歐洲84%的電商企業(yè)正在經(jīng)歷“最后一英里”配送成本的增長，其中39%的企業(yè)在2024年的成本增長預計超過10%。這份名為“Last-Mile　Delivery:The　Future　Unpacked”的報告顯示，過去1年中，圍繞快遞、退貨、產(chǎn)品未送達或運輸過程中出現(xiàn)損壞等問題的外生成本大幅上升，39%的受訪電商零售商因供應鏈挑戰(zhàn)而經(jīng)歷了兩位數(shù)的管理費用增長。

此外，84%的受訪者認為，在未來12個月內(nèi)，“最后一英里”配送成本可能會繼續(xù)增長。末端派送規(guī)劃和戰(zhàn)略協(xié)調(diào)預計將對電商企業(yè)的盈虧產(chǎn)生重大影響。近39%的受訪者表示，由于運營方面的影響導致利潤下降。35%的受訪者表示，已經(jīng)提高了向消費者收取的派送費，以彌補這些成本。35%的受訪者表示，已經(jīng)提高了產(chǎn)品價格。

不斷上漲的配送成本正在影響電商市場的其他趨勢。上述報告顯示，27%的電商企業(yè)正在削減可持續(xù)發(fā)展投入計劃，以減少支出。許多企業(yè)正在評估其短期和長期運營戰(zhàn)略。59%的企業(yè)正在評估其退貨政策，57%的企業(yè)試圖通過設置最低的交付訂單價值進行預測管理。

報告認為，消費者對寄遞企業(yè)提供的客戶服務、可持續(xù)性、包裝、送貨效率以及可靠安全地接收包裹的靈活選擇等持有較高期望。這些因素造成了“最后一英里”物流和交付成本壓力。近75%的受訪者表示，其客戶希望所購商品采用可持續(xù)包裝；71%的受訪者希望獲得跟蹤送貨和相關靈活溝通的服務；69%的受訪者選擇靈活的送貨時間；67%的受訪者表示，希望擁有可持續(xù)的送貨選擇。報告顯示，一些電商企業(yè)表示，并未滿足客戶的送貨服務期望。只有不到39%的企業(yè)稱，已經(jīng)滿足了客戶對可持續(xù)送貨方式的期望。36%的企業(yè)擔心還沒有滿足客戶對盡可能降低送貨成本的期望。

DS　Smith認為，這些調(diào)查結果表明，電商企業(yè)在優(yōu)化和發(fā)展其價值鏈和供應鏈時，可以尋求合作和外部支持，在競爭激烈的市場中尋找創(chuàng)新解決方案。

該報告顯示，65%具有創(chuàng)新思維的電商企業(yè)正在定期對供應商進行評估，以節(jié)約成本；59%的企業(yè)正在利用第三方規(guī)劃和協(xié)調(diào)策略，來降低從包裝和生產(chǎn)到倉儲和運輸整個供應鏈的間接成本。