江西南昌縣:“班列+冷鏈”拓寬開放新局面
近日,一列裝載著進(jìn)口生鮮的冷鏈鐵海聯(lián)運(yùn)班列緩緩駛?cè)肽喜龂H陸港,這是本月南昌國際陸港到達(dá)的第2列進(jìn)口冷鏈班列,常態(tài)化開行的進(jìn)口冷鏈海鐵聯(lián)運(yùn)班列,是南昌國際陸港基于鐵路口岸和冷鏈物流基地聯(lián)動的一種新嘗試。
“目前,每周都有不同的冷鏈生鮮產(chǎn)品進(jìn)入骨干冷鏈物流基地。此次到達(dá)的6個集裝箱冷鏈生鮮產(chǎn)品,包含了榴蓮、三文魚、魷魚、牛排等產(chǎn)品,貨值約400余萬元。“南昌國際陸港骨干冷鏈物流基地副總經(jīng)理聶艷艷說,貨物從泰國出發(fā)經(jīng)廈門港抵達(dá)南昌國際陸港,運(yùn)輸時間比傳統(tǒng)運(yùn)輸方式縮短了1-2天,運(yùn)輸成本降低了近30%。
據(jù)介紹,2023年,南昌成功入選國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)名單,定位全國“四橫四縱”8條國家冷鏈物流骨干通道之一“京鄂閩”大通道中的重要節(jié)點(diǎn),重點(diǎn)服務(wù)大南昌都市圈并輻射山東、河北、江蘇、浙江等地上億人口生鮮食品消費(fèi)需求。今年1月,位于南昌縣向塘鎮(zhèn)的南昌骨干冷鏈物流基地核心區(qū)——南昌國際陸港骨干冷鏈物流基地投入運(yùn)營,承擔(dān)南昌市多層冷鏈倉儲區(qū)和冷鏈總部及冷鏈貿(mào)易區(qū)功能,基地占地200畝,建筑面積15萬㎡,其中冷庫7萬㎡,庫容70萬m³,是目前江西省建成已運(yùn)營的總體、單體建筑庫容最大冷鏈倉。
走進(jìn)南昌國際陸港骨干冷鏈物流基地6號庫,工人們或駕駛著叉車,或推動平板車,正忙碌而有序地進(jìn)行貨物裝卸作業(yè)。“這一車是發(fā)往九江的貨物,主要是配送給火鍋門店的食材。基地每天有3000余噸生鮮、蔬菜、水果發(fā)往周邊湖南、湖北、安徽和全省11個設(shè)區(qū)市。”聶艷艷介紹道。
據(jù)了解,江西省南部地區(qū)70%的貨物必須經(jīng)過向塘進(jìn)入南昌市,并通過向塘發(fā)往全國各地,向塘是南昌市乃至江西省重要的物流節(jié)點(diǎn)和貨物集散地。“擁有冷鏈物流體系不僅可以完善向塘全省物流中心的功能,還可以為當(dāng)?shù)啬酥潦∈猩r產(chǎn)品供應(yīng)全國市場,所以我們在成功申報陸港型國家物流樞紐之后,在還沒有建成標(biāo)準(zhǔn)冷庫的情況下,就積極著手爭取國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)規(guī)劃。”南昌縣向塘鎮(zhèn)黨委書記萬耀華說。
據(jù)統(tǒng)計,截至目前,已有海底撈、盒馬鮮生、蜜雪冰城、亞馬遜、霸王茶姬、榴一榴等30余家品牌企業(yè)在基地設(shè)立華中、江西區(qū)域運(yùn)營分撥中心,基地存儲農(nóng)產(chǎn)品總量達(dá)20萬噸,品類2000余個,其中冷凍品10萬噸,冷藏品6萬噸,常溫品4萬噸。
“南昌國際陸港的鐵路口岸和骨干冷鏈物流基地直線距離不到一公里,入駐企業(yè)的生鮮進(jìn)口業(yè)務(wù),也加速促成了我們‘班列+冷鏈’的探索。”南昌縣鐵路投資發(fā)展有限公司副總經(jīng)理施杰說道。
在冷鏈物流基地的榴一榴農(nóng)業(yè)科技公司加工企業(yè)車間內(nèi),工作人員正忙碌著對剛到的進(jìn)口榴蓮鮮果進(jìn)行液氮鎖鮮處理,成熟開口的鮮果也被工作人員封裝成各種規(guī)格的純果肉。
“陸港第一趟進(jìn)口榴蓮班列就是我們公司進(jìn)口的,我們正是看重了冷鏈物流基地臨近陸港口岸,周邊物流發(fā)達(dá)非常契合我們榴蓮進(jìn)口、加工、貿(mào)易的特點(diǎn)。如今,我們每天要加工2個柜近32噸的榴蓮,我們之前都是走海運(yùn)到國內(nèi)再走陸運(yùn)回來,隨著貿(mào)易量的增加,鐵路運(yùn)輸更具優(yōu)勢。”江西榴一榴農(nóng)業(yè)科技發(fā)展有限公司董事長胡得進(jìn)說。
從打通對外通道到成為江西重要的“出海口”,南昌國際陸港從無到有、從小到大,面向全球開通南昌至荷蘭、越南、俄羅斯等12條國際直達(dá)班列和南昌至深圳鹽田港、寧波北侖港、福建江陰港、廈門高崎港、欽州港、廣州港等12條鐵海聯(lián)運(yùn)集裝箱外貿(mào)班列,覆蓋歐洲、美洲、東南亞等50多個國家和地區(qū)。
“依托南昌國際陸港和中鐵特貨冷藏專業(yè)運(yùn)輸優(yōu)勢,冷鏈物流基地可實(shí)現(xiàn)國際進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品和華中、江西省地區(qū)的冷鏈產(chǎn)品在南昌聚集,南昌地區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品也可通過基地轉(zhuǎn)運(yùn),發(fā)往全國。”施杰介紹道。
通過與冷鏈企業(yè)合作、與寧波港、廣州港、廈門港等沿海港口的聯(lián)動,南昌國際陸港冷鏈進(jìn)口新通道正不斷地被穩(wěn)固、拓寬。自今年7月12日到達(dá)首趟進(jìn)口冷鏈鐵海聯(lián)運(yùn)班列以來,陸港已累計到達(dá)進(jìn)口班列9列,基本實(shí)現(xiàn)“周周班”。
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