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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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中老鐵路國(guó)際貨物運(yùn)輸量突破1000萬(wàn)噸

時(shí)間:2024-09-20 09:04:50 點(diǎn)擊:
來(lái)源:中老鐵路 作者:

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9月16日,隨著一列滿(mǎn)載新鮮蔬菜、應(yīng)季水果等貨物的冷鏈國(guó)際列車(chē)從中老鐵路磨憨站緩緩駛出,,中老鐵路國(guó)際貨物列車(chē)?yán)塾?jì)運(yùn)輸貨物量正式突破1000萬(wàn)噸大關(guān)。這一里程碑式的成就,,見(jiàn)證了中老鐵路這條“黃金線(xiàn)路”自開(kāi)通以來(lái)在跨境物流領(lǐng)域的迅猛發(fā)展,也彰顯了中國(guó)與老撾及東南亞國(guó)家間經(jīng)貿(mào)合作的深厚潛力與廣闊前景。

截至9月16日,昆明海關(guān)已累計(jì)監(jiān)管驗(yàn)放經(jīng)中老鐵路進(jìn)出口貨物1000.2萬(wàn)噸,,貨值407.7億元,??缇池浳锲奉?lèi)由開(kāi)通初期的10多種擴(kuò)展至2900多種,日均開(kāi)行列數(shù)從初期的2列發(fā)展到現(xiàn)在的17列,。

中老鐵路實(shí)現(xiàn)了與西部陸海新通道,、中歐班列的互聯(lián)互通,為中國(guó)連接南亞,、東南亞提供了更加便捷,、高效的物流大通道,極大地促進(jìn)了區(qū)域間的貿(mào)易往來(lái)和經(jīng)濟(jì)合作,。

“國(guó)際貨物運(yùn)輸量超1000萬(wàn)噸是一個(gè)新的起點(diǎn),,這條‘黃金線(xiàn)路’展現(xiàn)出了巨大的潛力。”中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,,中老鐵路國(guó)際貨物列車(chē)的穩(wěn)定運(yùn)行,,促進(jìn)了中國(guó)與老撾之間的貿(mào)易往來(lái),降低了物流成本,,提高了運(yùn)輸效率,,為兩國(guó)企業(yè)帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的利益。

為進(jìn)一步提升跨境貨物運(yùn)輸品質(zhì),,鐵路部門(mén)每日還開(kāi)行2列定點(diǎn),、定時(shí)、定線(xiàn),、定車(chē)次的中老鐵路“瀾湄快線(xiàn)”國(guó)際貨物列車(chē),。除了“瀾湄快線(xiàn)”,鐵路部門(mén)還在積極探索其他鐵路國(guó)際運(yùn)輸新模式,如“瀾湄快線(xiàn)+跨境電商”“中老鐵路+中歐班列”“中老鐵路+西部陸海新通道班列”等,。新模式的推出,,不僅豐富了中老鐵路的運(yùn)輸產(chǎn)品,還為國(guó)內(nèi)外企業(yè)提供了更多元化的物流選擇,。先后開(kāi)行的“滬滇·瀾湄線(xiàn)”“粵滇·瀾湄線(xiàn)”國(guó)際貨運(yùn)班列,、中老泰國(guó)際貨物列車(chē)、果蔬冷鏈專(zhuān)列等列車(chē),,為區(qū)域間的經(jīng)貿(mào)合作提供了有力支撐,。

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