河南建設(shè)一軸一廊數(shù)字化轉(zhuǎn)型示范通道
記者日前從河南省交通運(yùn)輸廳獲悉,河南“一軸一廊”交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級示范通道及網(wǎng)絡(luò)列入國家公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級示范區(qū)域支持范圍,計(jì)劃到2027年,形成暢行中原一張網(wǎng)、智慧交通一體系、數(shù)據(jù)運(yùn)營一中心,實(shí)現(xiàn)示范通道通行效率、突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)效率、出行信息服務(wù)滿意度等全面提升。
河南將以京港澳高速公路、連霍高速公路為骨干,以銜接互通的高速公路和平行互補(bǔ)的普通國道為支線,開展智慧擴(kuò)容、安全增效、跨領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)融合、體制機(jī)制創(chuàng)新四大工程,謀劃“干支聯(lián)動、互聯(lián)成網(wǎng)、場景連續(xù)”的“一軸一廊”交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級示范通道,總里程約2600公里。
河南將開展389個收費(fèi)站智慧化升級,推進(jìn)大件運(yùn)輸許可精準(zhǔn)推送和智能檢測,創(chuàng)新“綠通”車輛智能查驗(yàn)和貨車免稱重預(yù)約通行模式;開展68處服務(wù)區(qū)智慧化升級,完善服務(wù)區(qū)狀態(tài)監(jiān)測體系,提供動靜態(tài)信息查詢、發(fā)布服務(wù),開展重卡換電站建設(shè);在連霍、京港澳、鄭欒等高速公路開展出入口協(xié)調(diào)控制、動態(tài)車道管控,實(shí)現(xiàn)干線智慧擴(kuò)容路段高峰時段平均行駛速度提升21%。
路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測方面,河南將持續(xù)推動外場設(shè)施數(shù)字化升級,實(shí)現(xiàn)從突發(fā)事件發(fā)現(xiàn)、響應(yīng)到應(yīng)急救援力量到達(dá)平均時間降低30%;加強(qiáng)多部門協(xié)同處置,實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域、跨部門應(yīng)急資源“一鍵聯(lián)動”,各類應(yīng)急資源智能調(diào)度;完善基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng),提升養(yǎng)護(hù)終端智能化水平、機(jī)電設(shè)施管養(yǎng)智能化水平,實(shí)現(xiàn)示范通道內(nèi)安全隱患路段異常事件發(fā)現(xiàn)時間縮短20%;針對“兩客一危”車輛、大件運(yùn)輸車輛,加強(qiáng)車輛軌跡跟蹤及預(yù)判、車輛違規(guī)行為監(jiān)測預(yù)警,提升重點(diǎn)車輛行駛軌跡識別及預(yù)警能力;創(chuàng)新大件運(yùn)輸全鏈條監(jiān)管機(jī)制,實(shí)現(xiàn)示范通道內(nèi)貨車超限率下降33%。
河南還將在連霍高速公路鄭州段建設(shè)車路通信智能路側(cè)設(shè)施,與車載終端、手機(jī)等智能終端設(shè)備建立數(shù)據(jù)連接;依托連霍高速公路核心路段隧道群,建設(shè)北斗信號覆蓋基站,提升車輛實(shí)時監(jiān)管能力。
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