順豐推出“豐知”物流決策大模型
在順豐速運總裁王衛(wèi)公開表示“順豐已經開始鉆研ChatGPT”一年多后,,順豐在大模型上再傳新消息,。
從順豐方面獲悉,順豐科技在8月18日推出其自主研發(fā)的“豐知”物流決策大模型,,該模型旨在將大模型技術應用于物流供應鏈的智能化分析,、銷量預測,、運輸路線優(yōu)化與包裝優(yōu)化等決策領域,。
據了解,,為解決大模型在供應鏈運營場景的落地問題,順豐科技融合了大語言模型的交互優(yōu)勢與傳統(tǒng)小模型的專業(yè)深度,,構建了一個供應鏈智能體,。該智能體基于順豐科技豐智云生態(tài)體系,可以在客戶銷量出現(xiàn)波動時,,精準告知客戶問題原因,為管理者提供決策依據,,助力其選擇合適的應對策略,。
去年上半年,王衛(wèi)透露“順豐30周年感言”是大模型寫的,“科技高速發(fā)展的進程里,,順豐不可以偷懶,,需要借助新事物、新工具,,做到不落后,。”王衛(wèi)在內部平臺表示,并直言“我們在這個時代,,都是被科技或者創(chuàng)新的老虎分分鐘吃掉,,而不是被同行干掉的”。
去年以來,,京東,、菜鳥均在物流產業(yè)側發(fā)布大模型。京東物流披露,,今年上半年,,京東物流首次將物流大模型應用到京東“618”保障工作中,截至6月底,,物流大模型累計調用超3000萬次,,賦能數十萬一線員工。去年6月,,菜鳥供應鏈發(fā)布一款基于大模型的數字化供應鏈產品“天機π”,。今年3月,貨拉拉CTO張浩公開透露,,貨拉拉自研的貨運無憂大模型已在多場景應用,,問答準確率超過90%。
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