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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

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廣東64條組合港航線覆蓋13市

時(shí)間:2024-08-20 09:16:12 點(diǎn)擊:
來源:中國(guó)交通新聞網(wǎng) 作者:

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近日,,廣東廣州港穿梭巴士“利鑫8788”輪裝載著太陽(yáng)能光伏板從花都港區(qū)起航,經(jīng)“花都—南沙”一港通快線運(yùn)抵南沙,,隨即銜接班輪出口巴西,。

今年以來,,花都港區(qū)積極利用組合港服務(wù)優(yōu)勢(shì)及關(guān)港信息聯(lián)動(dòng),打造“花都—南沙”天天班綠色快線服務(wù)品牌,,將150公里的道路運(yùn)輸改為10小時(shí)的水路運(yùn)輸,,實(shí)現(xiàn)花都與南沙之間“定班、定點(diǎn),、定價(jià)”服務(wù),,為企業(yè)提供高效便捷的進(jìn)出口物流服務(wù)。

近年來,,廣東創(chuàng)新灣區(qū)一港通,、組合港等模式,助力建設(shè)世界一流港口,。組合港模式指的是以廣州南沙,、深圳蛇口和鹽田為樞紐港,珠三角內(nèi)河港為支線港,通過不同海關(guān)監(jiān)管互認(rèn),,允許企業(yè)在支線港口直接辦理海關(guān)查驗(yàn),、放行、交還箱等手續(xù),,支線港得以共享樞紐港資源,,促進(jìn)形成“兩港如一港”“一港多區(qū)”的港口群格局。今年1月至7月,,廣東組合港模式累計(jì)轉(zhuǎn)運(yùn)貨物31.83萬標(biāo)箱,,同比增長(zhǎng)17.9%,節(jié)省物流等相關(guān)成本超2億元,。截至7月底,,組合港模式已覆蓋珠三角、云浮,、清遠(yuǎn),、湛江、汕頭等13個(gè)地市(廣東7個(gè)海關(guān)全覆蓋),,累計(jì)開通組合港航線64條,。

組合港模式有效提升了港口物流運(yùn)輸效率,降低了企業(yè)物流成本,。據(jù)江門,、肇慶外貿(mào)企業(yè)反映,,較原水路通關(guān)模式運(yùn)輸,,采用組合港模式每標(biāo)箱可節(jié)約物流成本300元至600元,較道路運(yùn)輸每標(biāo)箱可節(jié)約物流成本800元以上,。

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