二〇三五年貨物總吞吐量將達十八億噸 寧波舟山港“一港兩核二十區(qū)”新總體規(guī)劃獲批
日前,,《寧波舟山港總體規(guī)劃(2035年)》(簡稱《總體規(guī)劃》)獲交通運輸部和浙江省政府聯(lián)合批復,。預計到2035年,寧波舟山港貨物總吞吐量將達18億噸,,集裝箱吞吐量達6000萬標箱,,有力支撐大宗商品資源全球配置能力建設,、浙江高水平開放融合發(fā)展、甬舟共建海洋中心城市,。
根據(jù)規(guī)劃,,寧波舟山港將形成“一港、兩核,、二十區(qū)”的總體空間格局,。其中,“一港”即寧波舟山港,;“兩核”為中部核心區(qū)和北部核心區(qū),,中部核心區(qū)由北侖、大榭,、穿山等港區(qū)組成,,是寧波舟山港的港口發(fā)展起源,北部核心區(qū)由衢山,、嵊泗,、洋山港區(qū)組成,是快速發(fā)展的新興核心區(qū),。在上一輪規(guī)劃19個港區(qū)基礎上,,新增杭州灣港區(qū),形成“二十區(qū)”,,持續(xù)增強港口綜合實力,。
根據(jù)《總體規(guī)劃》,浙江將建設以集裝箱,、大宗散貨運輸為主的國際樞紐海港,,打造長三角及長江沿線大宗商品中轉儲運基地和江海聯(lián)運服務中心,提升集裝箱國際樞紐港碼頭能力,,統(tǒng)籌梅山,、佛渡、六橫,、金塘等集裝箱岸線資源開發(fā),,支撐打造5個千萬箱級港區(qū);提升大宗散貨通過能力,,支撐油氣,、煤炭、礦石等億噸級大宗散貨專業(yè)化泊位群能力持續(xù)增強,;提升航道錨地能力,,布局“兩干、三縱、四橫”航道體系,。
《總體規(guī)劃》提出,,加快港口功能向現(xiàn)代物流服務和大宗商品儲運貿(mào)易轉變,大力發(fā)展現(xiàn)代物流和現(xiàn)代航運服務,,優(yōu)化多式聯(lián)運運輸組織,,提升和拓展供應鏈服務、金融服務和商貿(mào)服務等功能,,降低物流綜合運輸成本,;促進港產(chǎn)城融合發(fā)展,引導甬江,、象山港,、北侖等老港區(qū)退港還城,優(yōu)化“功能島”產(chǎn)業(yè)布局,,加速油氣進口,、儲運、加工,、貿(mào)易,、交易、服務全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,,撬動海洋產(chǎn)業(yè)集聚提升,,有力推動甬舟海洋中心城市建設。
《總體規(guī)劃》明確,,對碼頭多線布置,、加密布置,對老碼頭進行等級提升和改造,,推動碼頭貨種布局由相對分散向集中連片式轉變,優(yōu)化北侖,、金塘港區(qū)集裝箱布局,,推動梅山、六橫港區(qū)集裝箱一體化發(fā)展,;注重港口安全綠色發(fā)展,,突出綠色設計、綠色施工,、綠色運營,,將杭州灣港區(qū)打造成綠色生態(tài)示范港區(qū)。
今明兩年,,寧波舟山港佛渡作業(yè)區(qū)集裝箱碼頭,、大榭集裝箱碼頭二期、梅山滾裝碼頭二期、金塘新材料項目碼頭工程等超30個項目將開工,,梅山,、衢山、馬跡山港口基礎設施等重點項目繼續(xù)加快建設,,有力推動浙江發(fā)揮經(jīng)濟大省挑大梁作用,。
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