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行業(yè)資訊

• 2019-12-06

  快遞小哥千千萬 得職稱者得天下

• 2019-12-06

  新物流模式的概念內(nèi)涵

• 2019-12-06

  蘇寧物流打造“24小時送裝”服務(wù)網(wǎng)絡(luò) 提前完成年度目標(biāo)

• 2019-12-06

  巨頭明爭暗斗 航空物流樞紐布局硝煙四起

• 2019-12-06

  無車承運(yùn)人的前世今生

• 2019-12-06

  一文讀懂WMS的進(jìn)階史

• 2019-12-05

  盤點(diǎn)：2019物流企業(yè)“問題”名單,、如風(fēng)達(dá),、國通、e棧,、遠(yuǎn)成......

• 2019-12-05

  解碼云集：會員制電商背后,，是怎樣的物流供應(yīng)鏈,？

• 2019-12-05

  中美物流現(xiàn)狀以及供應(yīng)鏈對比分析

• 2019-12-05

  遠(yuǎn)成物流再次申請破產(chǎn)清算 二線企業(yè)生存堪憂

• 2019-12-05

  天天快遞全面支持蘇寧拼購村發(fā)展 保證行業(yè)最低價發(fā)貨

• 2019-12-05

  安能,、百世,、中通、順豐等大戰(zhàn)雙十一,，快運(yùn)業(yè)進(jìn)入指數(shù)型增長時代

• 2019-12-05

  國家郵政局：11月中國快遞業(yè)務(wù)量預(yù)計(jì)超過70億件

• 2019-12-05

  遠(yuǎn)洋資本王瑞：中國物流需要10年時間走完美國30年的道路

• 2019-12-04

  呆蘿卜暴雷背后：8個月燒掉18億,，任人唯親,，倉儲空置，外包洗錢

• 2019-12-04

  阿里VS美團(tuán),，誰能主宰“3公里的幸福生活”

• 2019-12-04

  網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺的拉力賽,，誰贏得物流市場頭籌？

• 2019-12-04

  快遞“二次收費(fèi)”死灰復(fù)燃 村鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)難尋出路

• 2019-12-04

  中國移動發(fā)布M-IoT平臺 中移物流供應(yīng)鏈全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型

• 2019-12-04

  京東物流發(fā)布新數(shù)據(jù)產(chǎn)品

• 2019-12-04

  案例：蜂鳥即配智能調(diào)度系統(tǒng)大揭秘

• 2019-12-04

  超130億元！11月物流供應(yīng)鏈/電商新零售投融資：商橋,、甲乙丙丁...

• 2019-12-03

  加快推進(jìn)區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用 有效提升農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈治理效能

• 2019-12-03

  深思：數(shù)據(jù)中心,，物流地產(chǎn)布局新藍(lán)海,？

• 2019-12-03

  物流地產(chǎn)新難題：進(jìn)不了前三就沒有生存空間

• 2019-12-03

  透析：誰是快運(yùn)的運(yùn)價殺手,？

• 2019-12-03

  百度地圖智能物流行業(yè)峰會：全新發(fā)布智能物流引擎2.0助力貨運(yùn)高峰

• 2019-12-03

  智能倉儲的構(gòu)成要素

• 2019-12-03

  廣匯物流耗資3.1億元 累計(jì)回購4.73%股份

• 2019-12-03

  達(dá)達(dá)正式更名達(dá)達(dá)集團(tuán) 即時配送戰(zhàn)場硝煙四起

• 2019-12-02

  物流新產(chǎn)業(yè)周期的平臺模式與路徑

• 2019-12-02

  快遞漲價是個偽命題？

• 2019-12-02

  提升“效率”,，才是物流科技價值所在

• 2019-12-02

  達(dá)達(dá)赴美IPO！美團(tuán),、阿里,、京東即時配送戰(zhàn)事升級

• 2019-12-02

  物流包裝循環(huán)共用新發(fā)展