時間：2025-07-01 09:34:31 點擊：次
來源：中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng) 作者：

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近日，一批滿載汽車零部件、電子產(chǎn)品等貨物的集裝箱卡車經(jīng)鹿泉海關(guān)驗放后駛出關(guān)口，分別前往德國漢堡、俄羅斯莫斯科、塔吉克斯坦杜尚別和越南河內(nèi)，標志著河北首個跨境公路運輸集結(jié)中心在石家莊國際陸港啟動運營，中歐、中俄、中亞、東盟四條跨境公路專線同時開通。至此，河北搭建起跨境鐵路、公路和海鐵聯(lián)運物流服務(wù)體系，為區(qū)域產(chǎn)業(yè)融入全球市場提供了更靈活高效的通道選擇。

跨境公路賦能 優(yōu)化物流服務(wù)

邢臺亞克西車業(yè)有限公司運輸了滿滿一個集裝箱的自行車及配件。因為塔吉克斯坦客戶要求的交貨時間緊，作為中歐班列的“常客”，這是他們第一次采用跨境公路運輸發(fā)送貨物。

“石家莊國際陸港現(xiàn)在能提供的運輸模式越來越多。”該公司副總經(jīng)理武藝偉說，中歐班列運量大、穩(wěn)定性強，但對一些小批量的緊急訂單，國際公路運輸模式更為適合。“現(xiàn)在國際陸港開通跨境公路運輸業(yè)務(wù)，企業(yè)多了一種高效的運輸選擇，還能享受國家物流樞紐成熟的設(shè)備設(shè)施，以及同中歐班列一樣的‘一站式’服務(wù)。”

據(jù)介紹，跨境公路運輸集結(jié)中心依托石家莊國際陸港跨境綜合服務(wù)資源，可實現(xiàn)貨物在港區(qū)的自由集散，按照國別一次性進行分撥。目前，石家莊國際陸港擁有500多輛自有運輸車輛，用車能避免“層層轉(zhuǎn)包”，可節(jié)省約10%的運輸成本，現(xiàn)已具備每月1000班次的開行能力。

“啟動運營跨境公路運輸集結(jié)中心，是石家莊國際陸港發(fā)揮陸港型國家物流樞紐功能，提升跨境物流效能的重要舉措，形成了中歐班列與國際公路運輸協(xié)同互補的發(fā)展格局。”石家莊國際陸港總經(jīng)理劉金朋表示，這將為外貿(mào)企業(yè)提供更加靈活多樣的運輸方案，提升跨境物流綜合承載能力，吸引越來越多的國際汽運車輛在國際陸港集結(jié)、組貨，帶動對外貿(mào)易、商貿(mào)物流等產(chǎn)業(yè)聚集，為河北發(fā)展樞紐經(jīng)濟提供有力支撐。

運營方河北陸港跨境運輸有限公司總經(jīng)理張曉麗介紹，以此次開通的4條跨境公路運輸專線為例，石家莊至漢堡、莫斯科、杜尚別和河內(nèi)分別20天、10天、7天和5天可到，相比傳統(tǒng)公路運輸需要多次查驗、換車、倒裝的繁瑣流程，現(xiàn)在平均運輸時效提升了40%以上，綜合物流成本最多可節(jié)省約20%。

陸港聯(lián)通世界 貨物暢行全球

6月的石家莊國際陸港一派繁忙，中歐班列的聲聲鳴笛，將貿(mào)易合作的紐帶向遠方不斷延伸。

石家莊國際陸港位于河北省石家莊市高邑縣，是河北唯一常態(tài)化開行中歐班列的鐵路樞紐。周邊區(qū)域內(nèi)企業(yè)眾多，特色優(yōu)質(zhì)貨源豐富，在運輸時效和貨源組織上具有明顯優(yōu)勢。

據(jù)悉，自2018年6月29日首列直通俄羅斯的中歐班列開行以來，石家莊國際陸港中歐班列從一條線到一張網(wǎng)，為聯(lián)通世界注腳。從最初的年開行4列，增長到2024年839列，2025年前四月開行396列……運行七年來，累計開行量超過2600列，貨運量超過24萬標箱，貨值高達380億元，開行量、貨運量等指標穩(wěn)居京津冀首位。這些數(shù)字映射著陸港拓展國際合作、深化對外開放的堅實步伐。

中歐班列不僅帶動了進出口貿(mào)易的持續(xù)增長，也推動了貨物結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級。從傳統(tǒng)的服裝、家具、家電等“老三樣”，轉(zhuǎn)變?yōu)橐孕履茉雌嚒⒐夥a(chǎn)品為代表的“新三樣”。同時，來自“一帶一路”共建國家的飼用小麥粉、板材、鋅錠、糧油等優(yōu)質(zhì)商品也通過中歐班列來到國內(nèi)，帶動中歐班列去程與回程班列雙向發(fā)展，讓京津冀地區(qū)企業(yè)更深入地融入全球產(chǎn)業(yè)格局，為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造出更多機遇。

目前，石家莊國際陸港已構(gòu)筑起“四向八通道”的進出境網(wǎng)絡(luò)，運行的18條國際線路覆蓋50多個國家和地區(qū)。海鐵班列通達全球主要港口，真正實現(xiàn)了“一港雄立，貨通全球”。聯(lián)通陸海、觸達世界的物流大通道，為促進國際“朋友圈”交流合作支撐起堅實骨架。

口岸能級躍升 產(chǎn)業(yè)集聚加速

走在石家莊國際陸港，塔吊林立，機械轟鳴。目前，石家莊國際陸港完成一期基礎(chǔ)設(shè)施5條道路建設(shè)，釋放土地1000畝以上，構(gòu)建起園區(qū)發(fā)展框架。

加大開行特色班列，打造進境糧食加工集散中心，開展跨境電商業(yè)務(wù)，吸引國內(nèi)重點大宗商品貿(mào)易企業(yè)入駐，中遠海運期貨交割貿(mào)易中心、河北省供銷社倉儲物流服務(wù)中心、跨境電商交易中心、冷鏈倉儲配套中心、化肥倉儲中心等一批臨港產(chǎn)業(yè)項目……一大批汽車分撥、糧油農(nóng)資、有色金屬等產(chǎn)業(yè)項目正在加快施工、聚集發(fā)展，產(chǎn)業(yè)聚集規(guī)模化、臨港產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟生態(tài)圈初見成效，石家莊國際陸港正成為京津冀產(chǎn)業(yè)聚集的新高地。在這里，完善的開放體系，為陸港構(gòu)建大平臺、深化大通關(guān)、拓展大合作奠定了堅實基礎(chǔ)。依托“通道+平臺+產(chǎn)業(yè)”模式，有效連接國內(nèi)外市場，促進開放型經(jīng)濟在更廣范圍、更高層次配置資源、拓展市場、發(fā)展產(chǎn)業(yè)。

中歐班列，馳騁萬里；集裝箱裝卸，秩序井然，背后離不開“智慧大腦”的調(diào)度指揮。在石家莊國際陸作業(yè)調(diào)度室，一面大型電子屏不斷切換著中歐班列作業(yè)的場景，從場站運營到集裝箱管理，再到班列發(fā)運的每一個細節(jié)，都提供360度的可視化呈現(xiàn)。

記者了解到，石家莊國際陸港還大力推進數(shù)字陸港、智慧陸港建設(shè)，重點打造班列運營平臺、場站作業(yè)綜合管理系統(tǒng)和集裝箱管理系統(tǒng)，推進業(yè)務(wù)單證電子化和業(yè)務(wù)線上辦理，建設(shè)現(xiàn)代智慧物流體系，全面提升物流運作效率和服務(wù)質(zhì)量。

絲路迢迢，鐵龍馳騁；步履堅定，融入世界。石家莊國際陸港將扎實推進中歐班列集結(jié)中心建設(shè)，持續(xù)完善口岸功能，培育壯大適鐵臨港產(chǎn)業(yè)，打造更高能級的陸港物流體系，擴大國際“朋友圈”，為京津冀暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)和穩(wěn)鏈保鏈、補鏈強鏈做出更大貢獻。