江蘇班列打造新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道
近日,一列載有1767噸哈薩克斯坦優(yōu)質(zhì)小麥的國際貨運(yùn)班列順利抵達(dá)連云港中哈物流基地,標(biāo)志著時(shí)隔6年,連云港重啟開行哈國小麥過境中國直供越南班列。
今年以來,江蘇省班列公司深化運(yùn)貿(mào)融合發(fā)展,發(fā)揮橋梁紐帶作用,成功促成此趟班列重啟開行。此趟班列首次采用國際海鐵聯(lián)運(yùn)“一箱到底”模式,保持原箱、原封號(hào)、原產(chǎn)地證,完成鐵路與海港運(yùn)輸轉(zhuǎn)換,將發(fā)往越南海防港,有效提升運(yùn)輸效率、降低成本。
此次哈麥過境班列的成功重啟,是連云港中歐班列強(qiáng)化線路運(yùn)營組織、優(yōu)化全程物流供應(yīng)鏈服務(wù)的實(shí)踐,也是江蘇中歐班列打造新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道、推進(jìn)運(yùn)貿(mào)融合發(fā)展的全新突破。為推進(jìn)此趟班列順利開行,省市班列公司借助各方優(yōu)勢資源,優(yōu)化物流運(yùn)輸方案,為哈麥過境業(yè)務(wù)搭建了誠信可靠的國際貿(mào)易渠道,提供了安全高效的全程運(yùn)輸服務(wù)保障。
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