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 中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

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船舶免費(fèi)過(guò)閘政策正式實(shí)施 船民企業(yè)共享“水運(yùn)紅利”

時(shí)間:2025-05-08 10:40:00 點(diǎn)擊:
來(lái)源:中國(guó)交通新聞網(wǎng) 作者:

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5月1日清晨6時(shí)30分,,隨著玉帶船閘下游閘門緩緩打開,,滿載貨物的江河6號(hào)船舶有序進(jìn)入閘室,,成為南京部分交通船閘實(shí)施取消船舶過(guò)閘費(fèi)政策后的首艘通行船舶,。

江河6號(hào)的船民王師傅欣喜地說(shuō)道:“此次過(guò)閘節(jié)省費(fèi)用583元!以前過(guò)閘要排隊(duì),、繳費(fèi),,費(fèi)錢又費(fèi)時(shí),現(xiàn)在這個(gè)惠民政策一落地,,過(guò)閘免費(fèi)了,,流程還更快,省下來(lái)的錢能給老人買些補(bǔ)品,,為孩子添身新衣服,,真是給咱們船民大大減輕了負(fù)擔(dān)”。

隨著取消船舶過(guò)閘費(fèi)政策的落地,,水路運(yùn)輸物流成本也會(huì)大幅降低,尤其對(duì)中小型航運(yùn)企業(yè)而言,,相當(dāng)于直接“增收”,。南京某航運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人表示:“新政策落地后,,我司全年預(yù)計(jì)節(jié)省費(fèi)用超數(shù)十萬(wàn)元,這筆資金能用于船舶養(yǎng)護(hù),、職工激勵(lì)以及探索船舶的環(huán)保轉(zhuǎn)型,,對(duì)未來(lái)發(fā)展大有好處”。

免費(fèi)不等于“降服務(wù)”,,在下壩船閘運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng),,船民陳師傅感慨地說(shuō),“這次新政策不僅為我們降低了很多成本,,船閘還推出了配套舉措,,通過(guò)便捷過(guò)閘APP實(shí)時(shí)推送水位、氣象,、調(diào)度信息等,;開展綠色通道服務(wù),為電煤,、糧食等民生物資運(yùn)輸保駕護(hù)航?,F(xiàn)在過(guò)閘,工作人員主動(dòng)幫我們核對(duì)信息,、指引路線,,不少服務(wù)都送到船艙,心里特別暖,!”

根據(jù)江蘇省發(fā)展改革委,、省財(cái)政廳、省交通運(yùn)輸廳等部門聯(lián)合發(fā)文(蘇發(fā)改收費(fèi)發(fā)〔2025〕169號(hào)),,2025年5月1日起,,江蘇省101座船閘取消船舶過(guò)閘費(fèi),其中南京的下壩船閘,、洪藍(lán)船閘,、秦淮河船閘、玉帶船閘四座船閘取消船舶過(guò)閘費(fèi),。為更好落實(shí)這一助企惠民政策,,南京航道堅(jiān)持“增進(jìn)服務(wù)是義務(wù),過(guò)閘免費(fèi)不免責(zé)”的工作理念,,加強(qiáng)運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)管理,,充分利用數(shù)字化、智能化遠(yuǎn)程調(diào)度系統(tǒng),,根據(jù)待閘船舶數(shù)量及航道通航情況,,科學(xué)合理組織調(diào)度計(jì)劃,減少船舶待閘時(shí)間,,不斷提高過(guò)閘效率,;同時(shí)組織青年志愿者走上船頭,,向船民發(fā)放宣傳手冊(cè),及時(shí)解答船民的相關(guān)政策咨詢,,全力營(yíng)造“效率更高,、成本更低、服務(wù)更優(yōu)”的水運(yùn)環(huán)境,,讓“黃金水道”真正成為船民的“幸福航道”,!

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