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來(lái)源：中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì) 作者：

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Case 1：盒馬鮮生（食品冷鏈）

盒馬鮮生產(chǎn)業(yè)基地位于上海浦東航頭鎮(zhèn)，占地面積約117畝,，總建筑面積約10萬(wàn)平方米,。作為生鮮新零售標(biāo)桿項(xiàng)目，該基地集生鮮農(nóng)產(chǎn)品加工,、半成品及成品食材研發(fā),、半成品冷凍儲(chǔ)藏、中央廚房和無(wú)人自動(dòng)化冷鏈物流配送功能于一體,，每日加工商品處理量高達(dá)300萬(wàn)份,，服務(wù)范圍覆蓋上海及周邊200余家門(mén)店。

該項(xiàng)目采用箱式多層穿梭車(chē)存儲(chǔ)系統(tǒng),，總儲(chǔ)存容量約為3.3萬(wàn),。9個(gè)巷道、147臺(tái)穿梭車(chē)以及36臺(tái)高速雙工位提升機(jī)相互協(xié)作,，每小時(shí)高達(dá)13,500件的存取效率,，保證了物資的高效存取及高速流轉(zhuǎn)，以滿足市場(chǎng)需求,。

該項(xiàng)目揀選區(qū)巧妙設(shè)計(jì)在夾層處,，充分利用庫(kù)區(qū)層高與建筑空間，提升倉(cāng)庫(kù)坪效,，增加倉(cāng)儲(chǔ)容量,。該區(qū)域采用德馬雙層環(huán)形交叉帶分揀系統(tǒng)，不僅能夠處理每小時(shí)16,000件的貨品揀選，使得分揀效率得到顯著提升,，還能保證分揀作業(yè)的高度準(zhǔn)確性,。同時(shí)，箱式輸送線將基地內(nèi)各大環(huán)節(jié)緊密相連,，實(shí)現(xiàn)從收貨,、質(zhì)檢、存儲(chǔ),、揀選,、集貨到發(fā)貨的無(wú)縫連接，為整體產(chǎn)線物流創(chuàng)造更加高效,、流暢的操作體驗(yàn),。兩大系統(tǒng)的完美配合，有效保證了客戶(hù)訂單的快速處理,，確保商品能夠迅速鮮活地送達(dá)客戶(hù)手中,。

此外，該項(xiàng)目還配備了桁架自動(dòng)碼垛設(shè)備以及托盤(pán)AGV搬送系統(tǒng),，輔以先進(jìn)的信息管理系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部各大系統(tǒng)間信息的自動(dòng)化傳遞，進(jìn)一步提升整個(gè)運(yùn)營(yíng)效率和無(wú)縫性,，為支撐盒馬產(chǎn)業(yè)基地年處理近50萬(wàn)噸生鮮貨量注入高效活力,，大幅提升物流倉(cāng)配效率的同時(shí)，確保食物品質(zhì)與新鮮度,。

Case 2：得物（電商）

得物超級(jí)品質(zhì)保障中心在“百萬(wàn)安全工時(shí)”下高質(zhì)量完工,，總建筑面積近12萬(wàn)平方米。德馬與得物第三次深度合作,，全力協(xié)同配合,，使該項(xiàng)目提前30天完成系統(tǒng)設(shè)備的安裝調(diào)試，為該項(xiàng)目順利上線運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航,。

德馬為得物超級(jí)品質(zhì)保障中心設(shè)計(jì)規(guī)劃了一套高效的智能輸送分揀系統(tǒng),，包含4.6KM的i- G5模塊化箱式智能輸送線、1套環(huán)形交叉帶分揀機(jī)系統(tǒng),、2套單件分離系統(tǒng)以及3臺(tái)螺旋提升機(jī),。該系統(tǒng)解決方案正式上線后，單件分離系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)貨物的快速整形與分離,，整體系統(tǒng)可達(dá)14,000-16,000件/小時(shí)的末端分揀能力,，時(shí)刻保障品質(zhì)交付,，幫助客戶(hù)輕松應(yīng)對(duì)業(yè)務(wù)波動(dòng),。

Case 3：班尼路（快消品-鞋服）

班尼路物流中心項(xiàng)目總用地面積約2萬(wàn)平方米，層高10+米。德馬為其設(shè)計(jì)了合理的功能分區(qū),，并規(guī)劃了一套高效的輸送分揀解決方案,，包含1+km i-G5模塊化智能箱式輸送線、1套高速環(huán)形交叉帶分揀機(jī)系統(tǒng),、1臺(tái)螺旋提升機(jī)以及動(dòng)態(tài)稱(chēng)重等設(shè)備,。

德馬高速環(huán)形交叉帶分揀機(jī)系統(tǒng)可有效兼容To B發(fā)貨業(yè)務(wù)、To C大促發(fā)貨業(yè)務(wù)和逆向退貨三大業(yè)務(wù)場(chǎng)景下多件訂單的拆零分揀作業(yè),，相比人工揀貨,，效率提升40%-50%，縮短商品調(diào)貨和流轉(zhuǎn)時(shí)間,。一套系統(tǒng)錯(cuò)峰運(yùn)營(yíng),，一年四季均可分時(shí)復(fù)用，設(shè)備使用率顯著提升,。此外,，德馬設(shè)置了1,800平方米的高層鋼平臺(tái)，180個(gè)格口全部呈垂直方向創(chuàng)新布局,，有效解決多格口部署難題,，使整體空間得到充分利用。

該項(xiàng)目上線后,，物流時(shí)效性和精準(zhǔn)度大幅提升,，日均收貨數(shù)萬(wàn)件，日均發(fā)貨數(shù)十萬(wàn)件,，退貨處理可達(dá)5萬(wàn)多件/天,，保障“一倉(cāng)發(fā)全球，全渠道一盤(pán)貨”的高質(zhì)量交付,。