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 中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)

中國商業(yè)聯(lián)合會(huì)商貿(mào)物流與供應(yīng)鏈分會(huì)
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IATA發(fā)布明年航空貨運(yùn)業(yè)情況研究

時(shí)間:2024-12-20 09:11:09 點(diǎn)擊:
來源:中國郵政快遞報(bào) 作者:

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近日,,國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)發(fā)布的最新研究顯示,,盡管面對持續(xù)的成本和供應(yīng)鏈挑戰(zhàn),,但全球航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)在經(jīng)歷了今年的強(qiáng)勁增長后,,有望在2025年實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健和盈利性增長,。

預(yù)計(jì)航空貨運(yùn)量同比增長5.8%

IATA表示,,2025年的航空貨運(yùn)量預(yù)計(jì)將達(dá)到7250萬噸,,比2024年增長5.8%,。航空公司貨運(yùn)收入預(yù)計(jì)將達(dá)到1570億美元(占總收入的15.6%),,航空貨運(yùn)需求可能增長6%,。

預(yù)計(jì)2025年航空貨運(yùn)將繼續(xù)保持良好的發(fā)展趨勢?!ATA的數(shù)據(jù)顯示,,2024年前10個(gè)月的航空貨運(yùn)需求(按貨運(yùn)噸公里計(jì)算)增長了12.2%,其中國際需求(不包括國內(nèi)航線)增長了13.1%,。10月的航空貨運(yùn)需求同比增長了9.8%(國際業(yè)務(wù)增長了10.3%),,連續(xù)第15個(gè)月實(shí)現(xiàn)增長。

全球航空業(yè)收入或突破萬億美元

上述研究稱,,全球航空業(yè)的收入預(yù)計(jì)2025年將增長4.4%,,達(dá)到1.007萬億美元,這將是航空業(yè)收入首次突破1萬億美元大關(guān),。IATA稱,,預(yù)計(jì)2025年全球航空業(yè)的營業(yè)利潤為675億美元,凈營業(yè)利潤率為6.7%,,比2024年預(yù)計(jì)的6.4%有所提高,。航空業(yè)凈利潤預(yù)計(jì)將達(dá)到366億美元,,凈利潤率3.6%。2024年的凈利潤將達(dá)到315億美元,,凈利潤率為3.3%,。

與此同時(shí),預(yù)計(jì)2025年航空客運(yùn)人數(shù)將增長6.7%,,達(dá)到52億人次,,這將是航司乘客人數(shù)首次突破50億大關(guān)。

IATA總干事Willie Walsh強(qiáng)調(diào),,1萬億美元是了不起的成績,,幾乎占全球經(jīng)濟(jì)的1%,這體現(xiàn)了航空公司是一個(gè)具有重要戰(zhàn)略意義的行業(yè),。但他也提醒,,全球航空公司的支出高達(dá)9400億美元,這還不包括利息和稅收,,行業(yè)的凈利潤率僅為3.6%,。“在利潤微薄的情況下,航空公司必須繼續(xù)關(guān)注每一項(xiàng)成本,,并要求整個(gè)供應(yīng)鏈也要提高效率和降低成本,,尤其是基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商應(yīng)在性能和效率方面有所提升。”

Walsh表示,,由于航油價(jià)格下降和效率提高,,預(yù)計(jì)明年全球航空業(yè)整體財(cái)務(wù)業(yè)績將有所改善。然而,,供應(yīng)鏈問題仍未得到解決,,基礎(chǔ)設(shè)施不足,產(chǎn)能約束阻礙運(yùn)力進(jìn)一步增長,,且推高多個(gè)領(lǐng)域的成本,,包括飛機(jī)租賃和維護(hù)。凈利潤率也將面臨壓力,。

預(yù)計(jì)所有地區(qū)在今年和明年都將實(shí)現(xiàn)凈利潤,,盈利能力因航司和地區(qū)而異。

關(guān)鍵字: 航空,貨運(yùn)

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