時(shí)間：2024-11-25 10:11:56 點(diǎn)擊：次
來源：央廣網(wǎng) 作者：

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11月22日,，商務(wù)部國際貿(mào)易談判代表兼副部長王受文在國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會上表示,，今年紅海,、蘇伊士運(yùn)河,、巴拿馬運(yùn)河這些關(guān)鍵海運(yùn)通道都遇到了阻礙,，還有一些國家港口發(fā)生了工人罷工事件,，這些都對國際貿(mào)易的海運(yùn)市場造成了一定程度的擾動,，對我們的外貿(mào)正常運(yùn)輸也產(chǎn)生了負(fù)面影響,。最直接的結(jié)果就是中國到歐洲、地中海方向的運(yùn)費(fèi)上漲幅度很大,，運(yùn)輸時(shí)間也延長了,。在調(diào)研中很多外貿(mào)企業(yè)提出來，希望政府能在這方面采取一些措施,。

王受文表示,，下一步，商務(wù)部將在現(xiàn)在已采取措施的基礎(chǔ)之上,，會同交通運(yùn)輸部門組織地方外貿(mào)企業(yè)和外貿(mào)運(yùn)輸公司開展對接,，使海運(yùn)運(yùn)輸?shù)墓┬桦p方能夠更好地匹配需求。鼓勵航運(yùn)公司開發(fā)線上平臺,，來滿足中小企業(yè)的訂艙需求,。會同相關(guān)部門,，特別是海運(yùn)主管部門，指導(dǎo)航運(yùn)公司優(yōu)化航線布局,，保障拉美,、中東、東南亞這些熱門航線的運(yùn)力供給,。