時(shí)間：2024-11-19 09:53:57 點(diǎn)擊：次
來源：長(zhǎng)江商報(bào) 作者：

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 今年雙十一前夕,，淘天“拆墻”,，京東物流（02618.HK）接入，業(yè)務(wù)拼圖再度擴(kuò)大,。

雙十一之后,，京東物流披露了2024年第三季度業(yè)績(jī)報(bào)告,。數(shù)據(jù)顯示，第三季度,，京東物流營(yíng)收為443.96億元,，同比增長(zhǎng)6.6%；非國(guó)際財(cái)務(wù)報(bào)告準(zhǔn)則利潤(rùn)（以下簡(jiǎn)稱“凈利潤(rùn)”）25.73億元,，同比增逾2倍,。

除了凈利潤(rùn)超出市場(chǎng)預(yù)期外，第三季度,，京東物流還有多個(gè)亮點(diǎn),。外部客戶收入占比超過70%、倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)幾乎覆蓋國(guó)內(nèi)所有縣區(qū),、增開馬來西亞及美國(guó)自營(yíng)倉(cāng)等,。

值得關(guān)注的是，第三季度,，凈利潤(rùn)增速大幅高于營(yíng)業(yè)收入,，究其原因，除了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化影響外,，科技創(chuàng)新賦能功不可沒,。

第三季度，公司研發(fā)開支9.13億元,，同比環(huán)比繼續(xù)保持增長(zhǎng),。公司銷售毛利率11.71%，同比上升3.79個(gè)百分點(diǎn),。

同時(shí),，京東物流依然保持一線的關(guān)愛。第三季度,，公司一線員工薪酬福利開支約146億元,，同比增長(zhǎng)4.8%,。

連續(xù)六個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利

京東物流取得了穩(wěn)健的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。

11月14日晚間,，京東物流披露了2024年第三季度報(bào)告,。今年第三季度，公司實(shí)現(xiàn)的營(yíng)業(yè)收入為443.96億元,，同比增長(zhǎng)6.6%,，同比環(huán)比增速均有所放緩。在電商存量時(shí)代,，疊加處于兩個(gè)電商大促中間,，第三季度是物流淡季，這樣的增速符合預(yù)期,。

超出預(yù)期的是,，雖然營(yíng)業(yè)收入增速有所放緩，但凈利潤(rùn)則表現(xiàn)為加速增長(zhǎng),。第三季度,，公司實(shí)現(xiàn)的凈利潤(rùn)為25.73億元，同比增長(zhǎng)205.1%,。去年同期,，其凈利潤(rùn)為8.43億元，同比增長(zhǎng)88.7%,。

針對(duì)今年第三季度亮麗的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī),，京東物流在業(yè)績(jī)說明會(huì)上表示，從利潤(rùn)水平來看,，已超過上市時(shí)承諾給投資人的利潤(rùn)目標(biāo),，也已達(dá)到業(yè)內(nèi)較為合理的利潤(rùn)水平。

自2021年5月赴港上市以來,，京東物流的經(jīng)營(yíng)狀況已經(jīng)取得了明顯變化,。單純從凈利潤(rùn)角度看，2023年第二季度開始,，公司已經(jīng)連續(xù)6個(gè)季度實(shí)現(xiàn)了盈利,，今年第三季度，無論是同比增速,，還是絕對(duì)值,，凈利潤(rùn)均創(chuàng)了新高。

從營(yíng)業(yè)收入角度看,，也有不少亮點(diǎn),。第三季度，京東物流的一體化供應(yīng)鏈客戶收入為207億元，較上年同期的196億元增加約11億元,，該項(xiàng)業(yè)務(wù)收入占公司營(yíng)業(yè)收入的46.5%。主要原因?yàn)?，京東集團(tuán)的收入增加,、外部一體化供應(yīng)鏈客戶收入增加帶動(dòng)。第三季度,，帶來第三季度收入貢獻(xiàn)的外部一體化供應(yīng)鏈客戶數(shù)量由去年9月底的54212名增加至今年9月底的59286名,。第三季度，公司單客戶平均收入13.28萬元,。

與之相對(duì)應(yīng)的來自其他客戶收入為237億元,，同比增加16億元，增幅為7.6%,，主要受快遞快運(yùn)服務(wù)的業(yè)務(wù)量增加帶動(dòng),。

京東物流的收入增長(zhǎng)，主要仍然靠外部客戶,。第三季度,，來自京東集團(tuán)的收入為127.88億元，占比為28.8%,；來自其他客戶收入為316.08億元,，占比為71.2%。

京東物流披露,，京東物流已全面接入淘寶天貓平臺(tái),。雙方對(duì)接系統(tǒng)已于今年十月中旬基本完成，眾多淘寶天貓商家已經(jīng)選擇京東物流作為服務(wù)商,。

市場(chǎng)的預(yù)期是,，隨著京東物流接入淘天集團(tuán)，業(yè)務(wù)拼圖擴(kuò)大,，將帶來業(yè)務(wù)增量即收入增長(zhǎng),。

科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)毛利率上升

第三季度凈利潤(rùn)超出預(yù)期倍增，與科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)有關(guān),。

在第三季度報(bào)告中,，針對(duì)凈利潤(rùn)創(chuàng)新高，京東物流表示,，這充分體現(xiàn)了公司以技術(shù)創(chuàng)新在核心運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)提升資源使用效率,。

京東物流表示，公司始終堅(jiān)持將技術(shù)創(chuàng)新作為發(fā)展的核心,。公司在研發(fā)方面持續(xù)投入,。

財(cái)報(bào)顯示，2021年至2023年,，公司的研發(fā)開支分別為28.13億元,、31.23億元,、35.73億元，逐年增加,。今年前三季度的研發(fā)開支為26.56億元,，其中第三季度為9.13億元，同比增長(zhǎng)5.31%,。

京東物流的研發(fā)成果不少,。今年9月，公司發(fā)布搭載感知大模型的物流無人車技術(shù),，并宣布第六代智能配送車將規(guī)?；季帧＞〇|物流第六代智能配送車集成了高精度定位,、融合感知,、行為預(yù)測(cè)、仿真,、智能網(wǎng)聯(lián)等10大核心技術(shù),，具備目前行業(yè)內(nèi)最具規(guī)模化L4級(jí)別自動(dòng)駕駛落地的場(chǎng)景,。

自京東集團(tuán)2017年宣布全面向技術(shù)轉(zhuǎn)型以來,，京東物流一直嘗試著將多年積累的、領(lǐng)先的技術(shù)能力進(jìn)行工具化和平臺(tái)化,。今年,，第三季度重點(diǎn)探索將尖端科技和算法與日常運(yùn)營(yíng)結(jié)合，不斷推進(jìn)在物流網(wǎng)絡(luò)布局,、場(chǎng)地操作流程,、自動(dòng)化應(yīng)用和運(yùn)力調(diào)度等多方面變革。

基于運(yùn)籌學(xué)和算法技術(shù),，公司率先將物流大型語言模型應(yīng)用于異常管控,、流程自動(dòng)化、智能交互等數(shù)十個(gè)場(chǎng)景,，在異常管控,、流程自動(dòng)化等多個(gè)場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)降本增效。

在前置識(shí)別并防范異常,、提升人效等方面持續(xù)發(fā)揮作用,。比如在分揀環(huán)節(jié)，京東物流在雙十一期間投用了“智狼貨到人系統(tǒng)”,，整套系統(tǒng)包括智狼搬運(yùn)機(jī)器人,、智狼飛梯機(jī)器人和立體貨架。該系統(tǒng)通過對(duì)空間的高度利用，能在10米以下的凈空高標(biāo)庫(kù)房中實(shí)現(xiàn)高密度存儲(chǔ),，存儲(chǔ)坪效比行業(yè)平均水平高出2.5倍,；智狼搬運(yùn)機(jī)器人和智狼飛梯機(jī)器人模塊化設(shè)計(jì)獨(dú)立運(yùn)行，結(jié)合京東物流料箱上存下揀算法以及貫通緩存位技術(shù),，使得搬運(yùn)機(jī)器人運(yùn)動(dòng)路網(wǎng)全量放開,，整體運(yùn)行效率大幅提升，投資回報(bào)周期比同類產(chǎn)品縮短30%,。

將前沿技術(shù)應(yīng)用至物流實(shí)際操作環(huán)節(jié)，在財(cái)務(wù)報(bào)表上最為直觀的體現(xiàn),，是毛利率的上升,。

今年第三季度，京東物流的銷售毛利率,、凈利率分別為11.71%,、5.51%，同比上升3.79個(gè)百分點(diǎn),、4.43個(gè)百分點(diǎn),。